சென்னை: சென்னையில் இருந்து பெங்களூரு வரை தங்க நாற்கர சாலை உள்ளது. சென்னையிலிருந்து பெங்களூருக்கு இந்த சாலை வழியாக செல்ல 7 மணி நேரம் ஆகும். பயண நேரத்தை குறைக்கும் வகையில், ஸ்ரீபெரும்புதூரில் இருந்து சுங்குவார்சத்திரம், கோவிந்தவாடி, பாணாவரம், ராணிப்பேட்டை வழியாக பெங்களூருவை அடைய விரைவுச்சாலை அமைக்கப்படுகிறது.
இந்த சாலை அமைக்கப்பட்டால் சென்னையில் இருந்து 4 மணி நேரத்தில் பெங்களூருவை அடையலாம். விரைவாக பயணம் செய்ய விரும்பும் பயணிகளுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். சிவன்கூடல், மொளச்சூர், சிறுவாக்கம், கோவிந்தவாடி, நெமிலி, பாணாவரம் ஆகிய கிராம மக்களிடம் கடந்த 2012-ம் ஆண்டு சாலைப்பணி மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துதல் தொடர்பாக ஆலோசனை கூட்டம் நடத்தப்பட்டது.
பின்னர், கோவிந்தவாடி – மணியாட்சி இடையே, அதிவேக சாலையுடன் இணைக்கப்படவில்லை. மேலும் அடுத்த கட்டமாக 2016-ல் நெடுஞ்சாலைத்துறை அதிகாரிகள் நிலத்தை கையகப்படுத்தினர். விரைவுச் சாலை விரிவாக்கத்துக்கு ரூ.7,406 கோடியில் திட்ட மதிப்பீடு தயாரிக்கப்பட்டு, அதில் தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் கட்டுமானப் பணிக்கு ரூ.3,477 கோடியும், நிலம் கையகப்படுத்த ரூ.3,929 கோடியும் ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது.
விரைவுச் சாலைக்கான புதிய சாலை அமைப்பதற்காக 2022 பிப்ரவரியில் மண் மாதிரி சேகரிக்கும் பணியை தேசிய நெடுஞ்சாலைத் துறை செய்துள்ளது. முதற்கட்டமாக மேல்பொடவூர், மணியாட்சி, கோவிந்தவாடி ஏரிகளில் உயர்மட்ட தரைப்பாலங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன.
அதன்படி உயர்மட்ட பாலங்கள் மற்றும் அந்த உயரத்துக்கு ஏற்ப மண் சாலைகள் அமைக்கும் பணியை அந்தந்த சாலை அமைக்கும் ஒப்பந்ததாரர்கள் செய்து வருகின்றனர். சித்தர் – ராணிப்பேட்டை, ராணிப்பேட்டை – காஞ்சிபுரம், காஞ்சிபுரம் – திருவள்ளூர் மாவட்டங்களில் இருந்து 105 கி.மீ. சாலை அமைக்கும் பணி நடந்து வருகிறது.
இதில், ஏரியில் சாலை அமைக்கும் பணி முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ள நிலையில், ராணிப்பேட்டை மாவட்டம், நெமிலி ஒன்றியம், மகேந்திரவாடி, உளியநல்லூர் ஆகிய கிராமங்களில் தூண் அமைக்கும் பணி பாதியில் நிறைவடைந்துள்ளது. காஞ்சிபுரம் மாவட்டம், கோவிந்தவாடி, சிறுவாக்கம் பகுதியில் பாலங்கள் இணைக்கும் பணி கிடப்பில் போடப்பட்டுள்ளது.
ஏற்கனவே, கடந்த ஆகஸ்டில் முடிக்க வேண்டிய சாலைப் பணிகள், ஒப்பந்தம் எடுத்த நிறுவனம் நிதி நெருக்கடியால் சிக்கித் தவித்தது. ஊழியர்களுக்கும் சம்பளம் வழங்கப்படவில்லை. இதுபோன்ற கருத்துக்கள் ஒரு பக்கம் இருந்தாலும், மறுபுறம் பருவமழை முன்கூட்டியே பெய்ததால் ஏரிகள் நிரம்பி லாரிகள் ஓட முடியாத நிலை ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் கருத்து நிலவுகிறது.
இத்திட்டத்தில் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள், லாரி ஓட்டுநர்கள், நிர்வாகப் பணியாளர்கள் என 300 பேர் பணியாற்றி வருகின்றனர். இந்த தொழிலாளர்களுக்கு காலை, மதியம் மற்றும் இரவு உணவு வழங்கப்பட்டது.
இப்போது ஒப்பந்தகாரரும் உணவு வழங்குவதை குறைத்துவிட்டார். கூலி, உணவு கிடைக்காததால் கட்டிட தொழிலாளர்கள், லாரி டிரைவர்கள் உள்பட 100 பேர் சொந்த ஊருக்கு சென்றுவிட்டதாக கூறப்படுகிறது. பருவமழை மற்றும் பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை காரணமாக சென்னை-பெங்களூரு இடையே விரைவு சாலை அமைக்கும் பணி முற்றிலும் முடங்கியுள்ளது.
இதனால், வாகன ஓட்டிகள், பயணிகள் கடும் அவதியடைந்து வருகின்றனர். இப்பணிகளை விரைந்து முடிக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.
