திருச்சிக்கும் மதுரைக்கும் இடையிலான 124 கி.மீ நீளமுள்ள 4 வழிச்சாலையை பராமரிக்கவும் வசூலிக்கவும் உரிமை பெறுவதற்காக அதானி நிறுவனம் மத்திய அரசுக்கு ரூ.1692 கோடியை வழங்க முன்வந்துள்ளது. திருச்சியிலிருந்து துவரங்குறிச்சி வழியாக மதுரையை இணைக்கும் இந்த சாலை, தற்போது இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் கீழ் பராமரிக்கப்படுகிறது.
இந்த சாலையை பராமரிக்கும் பொறுப்பை ஒரு தனியார் நிறுவனத்திற்கு குத்தகைக்கு விட திட்டமிட்டுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம், கடந்த ஆண்டு டெண்டரை அறிவித்திருந்தது. பல நிறுவனங்கள் இதை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்த நிலையில், அதானி சாலை போக்குவரத்து, ஐஆர்பி இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்ச்சர் டெவலப்பர்ஸ் லிமிடெட், எபிக் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன், பிரகாஷ் அஸ்பால்டிங்ஸ் & டோல் ஹைவேஸ் (இந்தியா) லிமிடெட் போன்ற நிறுவனங்கள் ஏலத்தில் பங்கேற்றன.
அதன்படி, திருச்சி-மதுரை சாலையை பராமரிக்க உரிமம் மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்க உரிமம் பெற அதானி நிறுவனம் மத்திய அரசுக்கு ரூ.1692 கோடியை வழங்க முன்வந்துள்ளது. இதுபோன்ற கோரிக்கையை விடுத்துள்ள அதானி நிறுவனத்திற்கு, அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கு சாலையை பராமரிக்க உரிமம் வழங்கப்பட வாய்ப்புள்ளது. ஏற்கனவே, மதுரை மற்றும் கன்னியாகுமரி இடையேயான 243 கி.மீ சாலை தனியார்மயமாக்கப்பட்டு, 2020 முதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த விவகாரம் தொடர்பான வேறு சில வழித்தடங்களை தனியார்மயமாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அவை திருச்சி-தஞ்சாவூர் இடையேயான 56.5 கி.மீ நீல நெடுஞ்சாலை, மதுரை-தூத்துக்குடி இடையேயான நெடுஞ்சாலை மற்றும் தூத்துக்குடி-திருநெல்வேலி நெடுஞ்சாலை. மேலும், சென்னையில் உள்ள 32.6 கி.மீ நீளமுள்ள பைபாஸ் சாலையை தனியார்மயமாக்கும் திட்டம் தற்போது வரையப்பட்டு வருவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
