சென்னை: ஆந்திராவில் உள்ள அல்ஸ்டாம் தொழிற்சாலையில் டிரைவர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில் தயாரிப்பு பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. சோதனைக்கு பின், அடுத்த மாதம் ரயில் சென்னைக்கு அனுப்பப்படும்.
சென்னையில் 2-ம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டம் 116 கி.மீ. 3 சேனல்களில் ரிமோட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த தடங்களில் 138 டிரைவர் இல்லாத ரயில்களை இயக்க மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
ஒவ்வொரு ரயிலிலும் 3 பெட்டிகள் உள்ளன. முதற்கட்டமாக ரூ.1,215.92 கோடி செலவில் 36 ரயில்களை தயாரித்து வழங்க அல்ஸ்டோம் டிரான்ஸ்போர்ட் இந்தியா நிறுவனத்துக்கு சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் ஒப்பந்தம் வழங்கியது.
இந்த வகையிலான முதல் மெட்ரோ ரயிலின் கட்டுமானப் பணிகள் ஆந்திரப் பிரதேசத்தின் ஸ்ரீநகரில் பிப்ரவரி 8-ம் தேதி தொடங்கியது.
இந்த பணிகள் தற்போது நிறைவடைந்துள்ளன. இதையடுத்து நேற்று அந்த ரயில் சோதனைப் பாதைக்கு மாற்றப்பட்டது. தமிழ்நாடு சிறப்பு முயற்சிகள் துறை செயலாளர் ஹர்சகாய் மீனா, சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவன இயக்குனர் ராஜேஷ் சதுர்வேதி (அமைப்புகள், செயல்பாடுகள்), முதன்மை பொது மேலாளர் ஏ.ஆர். ராஜேந்திரன், அல்ஸ்டாம் நிர்வாக இயக்குநர் அனில்குமார் சைனி மற்றும் பல்வேறு அலுவலர்கள், பணியாளர்கள் இந்நிகழ்ச்சியில் கலந்து கொண்டனர்.
தொழிற்சாலை வளாகத்தில் அனைத்து சோதனைகளும் முடிந்த பிறகு, அக்டோபர் மாதம் சென்னை பூந்தமல்லி மெட்ரோ ரயில் பணிமனைக்கு ரயில் அனுப்பப்படும். அங்கு பல்வேறு சோதனைகள் நடத்தப்படும். அதன்பின், 2-வது கட்ட மெட்ரோ ரயில் பாதையில் பல்வேறு சோதனை ஓட்டங்கள் நடத்தப்படும்.
பின்னர், சட்டப்பூர்வ ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, வழக்கமான சேவை மீண்டும் தொடங்கும் என்று சென்னை மெட்ரோ ரயில் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். கட்டம் 2 மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தில் கலங்கரை விளக்கம் – பூந்தமல்லி பைபாஸ் இடையே 4-வது பாதை அடங்கும்.
இதில், பூந்தமல்லி – கோடம்பாக்கம் இடையே உயர்மட்ட பாதை அமைக்கப்படுகிறது. இங்குபூந்தமல்லி – போரூர் இடையே மெட்ரோ ரயில் சேவை 2025 நவம்பரில் தொடங்கப்பட உள்ளது. அதன்படி பணிகள் முழுவீச்சில் நடந்து வருகிறது. இந்த பாதையில் தான் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில் இயக்கப்பட உள்ளது.
இதையடுத்து, ஆந்திராவில் மேலும் மெட்ரோ ரயில்கள் தயாரிக்கப்பட்டு, சென்னைக்கு வரும்.
