இமாச்சலப் பிரதேசத்தின் பிலாஸ்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள பக்ரா பகுதியில் சட்லஜ் ஆற்றின் குறுக்கே அணை கட்டும் பணி 1948-ம் ஆண்டு தொடங்கியது. இதற்காக பஞ்சாபின் நங்கல் பகுதியில் இருந்து அணை கட்டும் பகுதிக்கு சிமெண்ட் மற்றும் கற்கள் கொண்டு செல்லப்பட்டன. 1948-ம் ஆண்டு, பஞ்சாபின் நங்கல் மற்றும் இமாச்சலப் பிரதேசத்தின் பக்ரா இடையே 13 கிமீ ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது. பக்ரா அணையின் கட்டுமானம் 1963 வரை மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தில், நங்கலில் இருந்து பக்ராவுக்கு தினமும் ஒரு ரயில் சேவை இயக்கப்பட்டது.
இதில், தொழிலாளர்கள் இலவசமாக பயணம் செய்தனர். கனமான கட்டுமானப் பொருட்கள் ரயிலில் எளிதாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டன. பக்ரா அணை கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்ததையடுத்து, நங்கல் மற்றும் பக்ரா இடையே இலவச ரயில் சேவை இன்று வரை இயக்கப்பட்டு வருகிறது. இதுகுறித்து ரயில்வே அதிகாரிகள் கூறியதாவது:- நங்கலில் இருந்து பக்ராவுக்கு காலை 7.05 மணிக்கு இலவச ரயில் இயக்கப்படுகிறது. அதேபோல், பக்ராவில் இருந்து நங்கலுக்கு காலை 8.20 மணிக்கு இலவச ரயில் புறப்படும்.
வழியில் லேபர் ஹட் ஸ்டேஷன், பிஆர்ஓ, பாரமலா, நெஹ்லா மற்றும் ஒலிண்டா நிலையங்களில் ரயில் நிற்கும். மதியம், நங்கலில் இருந்து மாலை 3.05 மணிக்கும், பக்ராவில் இருந்து மாலை 4.20 மணிக்கும் ரயில் புறப்படும். அணை கட்டும் போது மர பெட்டிகள் மூலம் ரயில் இயக்கப்பட்டது. ரயில் இன்னும் அதே மரப்பெட்டிகளுடன் இயங்குகிறது. டீசல் இன்ஜின் மட்டும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. முதலில், 10 பயிற்சியாளர்கள் இணைக்கப்பட்டனர்.
தற்போது 3 பெட்டிகள் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதில், ஒரு பெட்டி சுற்றுலா பயணிகளுக்காகவும், ஒரு பெட்டி பெண்களுக்காகவும் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இலவச ரயிலின் மூலம் சுற்றுவட்டாரப் பகுதியில் உள்ள சுமார் 25 கிராமங்களைச் சேர்ந்த மக்கள் பயனடைந்து வருகின்றனர். பக்ராவிலிருந்து நங்கலுக்கு காரில் செல்ல வேண்டுமானால், கடினமான மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு வழியாக சுமார் 40 கி.மீ. ஆனால் ரயிலில் 13 கி.மீ. தூரத்தை 40 நிமிடங்களில் கடக்க முடியும். இந்தியாவில் உள்ள ஒரே இலவச ரயில் சேவை இதுதான். தற்போது நங்கல்-பக்ரா ரயில் சேவையை தினமும் 800 பேர் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்களில் பெரும்பாலானோர் சுற்றுலாப் பயணிகள். இவ்வாறு ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
