மத்திய நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சகம் 2025-26ம் நிதியாண்டில் 10,000 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இது கடந்த ஏழு ஆண்டுகளில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மிகக் குறைந்த இலக்காகும்.
மத்திய நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சகம் சமீபத்தில் வெளியிட்ட விரிவான பட்ஜெட் ஆவணத்தின் படி, எதிர்வரும் நிதியாண்டில் 10,000 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு நெடுஞ்சாலை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கடந்த ஆண்டுகளில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், இந்த ஆண்டு குறைவான இலக்கு தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது.
2019-20ம் நிதியாண்டில் 10,237 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்பட்டது. 2020-21ம் ஆண்டில் கொரோனா பாதிப்பு ஏற்பட்டிருந்த போதிலும் 13,327 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்பட்டு சாதனை படைக்கப்பட்டது. கடந்த நிதியாண்டில் 12,349 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்பட்டிருந்தது. தற்போதைய நிதியாண்டான 2024-25ல் மார்ச் மாதத்துக்குள் 10,500 கிலோமீட்டர் நீள நெடுஞ்சாலை அமைக்கும் இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரி 15ம் தேதி வரையிலான நிலைப்படி, 8,000 கிலோமீட்டர் நீளத்திற்கு தேசிய நெடுஞ்சாலை அமைப்புப் பணிகள் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளதாக தகவல் வெளியிடப்பட்டுள்ளது.
இதைத் தொடர்ந்து, மத்திய அரசு நெடுஞ்சாலை திட்டங்களை நிறைவேற்றுவதற்காக ரூ.30,000 கோடி வரை நிதி திரட்டத் திட்டமிட்டுள்ளது. மேலும், தனியார் முதலீடுகள் மூலம் ரூ.35,000 கோடி வரை நிதி திரட்ட முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்படவுள்ளன. தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் ஏற்படும் விபத்துகளை குறைக்க மற்றும் அவற்றில் காயம் அடையும் பயணிகளுக்கு சிகிச்சை அளிக்க ரூ.128 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது இந்தத் திட்டம் அசாம், சண்டிகர், பஞ்சாப், உத்தராகண்ட், ஹரியானா மற்றும் புதுச்சேரியில் நடைமுறையில் உள்ளது.
இதுகூட емес, அடிக்கடி விபத்துகள் ஏற்படும் 1,000 இடங்களை அகற்றவும், 40,000 கிலோமீட்டர் நீள நெடுஞ்சாலைகளுக்கு பாதுகாப்பு ஆய்வு மேற்கொள்ளவும் மத்திய நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சகம் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த முயற்சிகள் நாட்டின் சாலை வசதியை மேம்படுத்துவதோடு, பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
