பெங்களூரு: எல்விஎம்-3 ராக்கெட் தற்போது எல்110என் திரவ எரிபொருள் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் மூலம், 4 டன் எடையுள்ள செயற்கைக்கோள்களை புவி ஒத்திசைவு சுற்றுப்பாதைக்கு கொண்டு செல்ல முடியும். 5 டன் எடை கொண்ட செயற்கைக்கோள்களை சுமந்து செல்ல எல்விஎம்-3 ராக்கெட்டில் உள்ள செமி கிரையோஜெனிக் இன்ஜினை பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. இதற்காக, இஸ்ரோவின் திரவ எரிபொருள் இயந்திர உற்பத்தி மையம் (EPSC) அரை கிரையோஜெனிக் இயந்திரத்தை (SE-2000) உருவாக்கியது.
இது திரவ ஆக்ஸிஜன் / மண்ணெண்ணெய் எரிபொருளில் இயங்குகிறது. சோதனை வெற்றி குறித்து இஸ்ரோ வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில் கூறியிருப்பதாவது:- நேற்று முன்தினம் திருநெல்வேலி மாவட்டம் மகேந்திரகிரியில் உள்ள இஸ்ரோ மையத்தில் செமி கிரையோஜெனிக் இன்ஜின் சோதனை வெற்றிகரமாக நடைபெற்றது. எதிர்பார்த்தபடி, என்ஜின் இயக்கத்தின் அனைத்து சோதனைகளும் சுமூகமாக முடிந்தது. இந்த இன்ஜினில் உள்ள தொழில்நுட்பம் சவாலானது.
கிரையோஜெனிக் என்ஜின் தொழில்நுட்பத்தில் சில நாடுகள் மட்டுமே சிறந்து விளங்குகின்றன. இந்த இன்ஜினின் பாகங்கள் அதிக வெப்பத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பாகங்கள் இந்திய நிறுவனங்களுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டன. இந்த நவீன இன்ஜின் மகேந்திரகிரியில் உள்ள சோதனை மையத்தில் வெற்றிகரமாக சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளது.
இதைத் தொடர்ந்து, முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இயந்திரத்தில் கூடுதல் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படும். இதன் மூலம், உள்நாட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அரை கிரையோஜெனிக் என்ஜின்களை உற்பத்தி செய்யும் நிலையை இந்தியா எட்டியுள்ளது என இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.
