இந்தியாவில் அதிவேக ரயில்கள் இயக்கும் திட்டத்தில் ஒரு புதிய முன்னேற்றம் காணப்படுகிறது. மும்பை–அகமதாபாத் இடையே புல்லட் ரயில் சேவை தொடங்கும் முன், அதே பாதையில் குறைந்த வேகத்தில் இயங்கக்கூடிய ரயில்கள் சோதனை ஓட்டம் நடத்த பயன்படுத்தப்படவுள்ளன. இந்த ரயில்கள் ஜப்பானின் புகழ்பெற்ற ஷின்கான்சென் ரயில்கள் E3 மற்றும் E5 தொடரில் இருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவை. இரண்டு ரயில்களும் இலவசமாக இந்தியாவுக்கு வழங்கப்படவுள்ளதாக ஜப்பான் டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
இந்த ரயில்கள் 2026ம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்தியாவுக்கு வரவுள்ளன. அவை சோதனை ஓட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படும் என்றும், இந்தியாவின் சூழல், வெப்ப நிலை, தூசித் தாக்கம் மற்றும் இயங்கும் தரம் குறித்து முழுமையான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் பாதையை உருவாக்கும் பணிகள் தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (NHSRCL) மூலம் முன்னெடுக்கப்படுகின்றன. இந்த திட்டத்தின் கீழ், வல்சாத் மாவட்டம் உள்ளிட்ட பல பகுதிகளில் ஆறுகளுக்கு மேலாக 24 பாலங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. இதில் 20 பாலங்கள் குஜராத்திலும், மீதமுள்ளவை மகாராஷ்டிராவிலும் உள்ளன.
இந்த திட்டத்திற்கான நிதியின் பெரும்பங்கு ஜப்பான் அரசு குறைந்த வட்டியில் வழங்கும் யென் கடன்களிலிருந்து வந்துள்ளது. இது மொத்த செலவின் சுமார் 80 சதவீதம் வரை நிரப்புகிறது. ஆனால் தற்போது செலவுகள் அதிகரித்துள்ளதால், இந்தியா மற்றும் ஜப்பான் ஆகியவை புதிய கடன் ஒப்பந்தங்களை உருவாக்க திட்டமிட்டு வருகின்றன. இதுகுறித்து பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் எதிர்வரும் ஜப்பான் பயணத்தின் போது தீர்மானம் எடுக்கப்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த முயற்சி இந்தியாவின் உள்நாட்டு பொருளாதாரத்தையும் நகரங்களுக்கிடையிலான வேகமான போக்குவரத்தையும் மேம்படுத்தும் வகையில் அமையும். ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் கூறுகையில், இந்த திட்டம் மூலம் மும்பை, சூரத், பரோடா, அகமதாபாத் போன்ற நகரங்களின் வணிகமும் வாழ்க்கைமுறையும் புதிய பரிமாணத்தை அடையும் என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.
