சென்னையின் முக்கிய இடங்களில் ஒன்றான கிளாம்பாக்கம், வணிக ரீதியாகவும் போக்குவரத்து தொடர்பாகவும் நெருக்கமான சந்திப்பாக விளங்குகிறது. இங்கு பேருந்து நிலையம் கடந்த ஆண்டு திறக்கப்பட்ட நிலையில், இன்னமும் ரயில் நிலையம், சாலை மேம்பால பணிகள் முழுமையாக முடிவடையாமல் உள்ளன. இந்து அறநிலையத்துறை மற்றும் சிஎம்டிஏ அமைச்சராக உள்ள சேகர்பாபு, செப்டம்பர் மாதத்திற்குள் கிளாம்பாக்கம் ரயில் நிலையம் திறக்கப்படும் என உறுதியாக அறிவித்துள்ளார். இதற்காக சென்னை பெருநகர வளர்ச்சி குழுமம் ரூ.20 கோடி நிதி ஒதுக்கி, தற்போது பணிகள் விறுவிறுப்பாக நடைபெற்று வருவதைக் குறிப்பிட்டார்.
பேருந்து நிலையம் அமைந்தபோதே ரயில் நிலையமும், மேம்பாலமும் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டியதுதான். ஆனால் திட்ட ஒருங்கிணைப்பு இல்லாமை காரணமாக தற்போது சாலையை மக்கள் நேரடியாக கடக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக ஜிஎஸ்டி சாலையை குறித்துப் பேசும்போது, இது தான் சென்னை மற்றும் திருச்சி போன்ற நகரங்களை இணைக்கும் முக்கிய சாலையாகும். வாகனங்கள் வேகமாக செல்லும் இந்த சாலையை பாதுகாப்பாக கடக்க ஏதுவாக மேம்பாலங்கள் தேவை, ஆனால் அவை இன்னும் நிறைவடையவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
கிளாம்பாக்கம் பகுதிக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இன்னொரு காரணம், இங்கு காஞ்சிபுரம் சாலை, ஓஎம்ஆர் மற்றும் ஈசிஆர் சாலைகள் இணைகின்றன. மேலும், வண்டலூர் – மீஞ்சூர் பைப்பாஸும் இங்குதான் தொடங்குகிறது. இதனால், கனரக வாகனங்கள் அனைத்தும் கிளாம்பாக்கத்தை கடக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. பேருந்துகள் ஊரப்பாக்கம் அல்லது வண்டலூரில் சாலையை கடக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டுள்ளதால், ஆகாய நடைமேம்பாலம் கட்டுவதற்கான திட்டம் அறிவிக்கப்பட்டு இருந்தாலும், பணிகள் வேகமெடுக்காத நிலை தொடருகிறது.
அமையப் போகும் குத்தம்பாக்கம், செங்கல்பட்டு, மாமல்லபுரம் உள்ளிட்ட பகுதிகளில் புதிய பேருந்து நிலையங்கள் பணியில் உள்ளன. முடிச்சூர் ஆம்னி பேருந்து நிலையம் வழக்குகள் காரணமாக இன்னும் செயல்படவில்லை என்றாலும், எதிர்வரும் மாதங்களில் திறக்கப்படும் குத்தம்பாக்கம் நிலையம் மூலம் அந்த சிக்கலும் தீரும் என நம்பப்படுகிறது. சேகர்பாபு கூறியபடி, செப்டம்பரில் கிளாம்பாக்கம் ரயில் நிலையம் திறக்கப்படுவது மக்கள் நீண்டநாள் காத்திருந்த நல்ல செய்தியாக அமைந்துள்ளது.
