சென்னை: சென்னையில் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டம், 116.1 கி.மீ. 3 சேனல்களில் தொலைவிலிருந்து செயல்படுத்தப்பட்டது. இதில் கலங்கரை விளக்கம் – பூந்தமல்லி (26.1 கி.மீ.) 4-வது பாதை ஒன்றாகும். லைட்ஹவுஸ் முதல் கோடம்பாக்கம் மேம்பாலம் வரையிலான சுரங்கப்பாதையும், கோடம்பாக்கம் பவர் ஹவுஸிலிருந்து பூந்தமல்லி வரை உயர்த்தப்பட்ட பாதையும் இந்த பாதையில் உள்ளது.
இந்த பாதையில் 9 நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் 18 உயர்த்தப்பட்ட மெட்ரோ நிலையங்கள் உள்ளன. தற்போது பல்வேறு இடங்களில் பணிகள் மும்முரமாக நடந்து வருகிறது. இந்நிலையில், கோடம்பாக்கம் பவர் ஹவுஸ் – போரூர் சந்திப்பு நிலையம் இடையே உயர்மட்ட பாதையில் அடித்தள தூண்கள் அமைக்கும் பணி 100 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது. இப்பணிகளை வெற்றிகரமாக முடித்த ஊழியர்கள் மற்றும் அலுவலர்களை சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்ட இயக்குநர் தி.அர்ச்சுணன், முதன்மை பொது மேலாளர் எஸ்.அசோக்குமார் ஆகியோர் பாராட்டினர். இதுகுறித்து சென்னை மெட்ரோ ரயில் கழக அதிகாரிகள் கூறியதாவது:-
இத்திட்டம் நிறைவடைந்துள்ள நிலையில், சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. இந்த உயர்மட்ட பாதை 8 கி.மீ. தூரத்தில் 4 டபுள் டெக்கர் நிலையங்கள் மற்றும் 5 ஒற்றை அடுக்கு நிலையங்கள் உள்ளன. 2,255 அஸ்திவாரத் தூண்கள் அவற்றின் அமைப்பு மற்றும் கால்வாய்த் தூண்களை ஆதரிக்க தரையின் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ளன. சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்ட குழு மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்கள் பல சவால்களை எதிர்கொண்டனர்.
குறிப்பாக, 24.45 கி.மீ. தொலைவுக்கு பொது பயன்பாட்டில் உள்ள உயர் மின்விநியோக கம்பிகள், குடிநீர் குழாய்கள், தொலைத்தொடர்பு கேபிள்கள், மழைநீர் வடிகால்கள் போன்ற பொதுப் பயன்பாடுகளில் உள்ள நீர்வழித்தடங்களை மறுவடிவமைப்பு செய்து, மறுவடிவமைப்பு செய்து, வழித்தடமாக்குவது அடங்கும். இவ்வாறு அவர்கள் கூறினர்.
