சென்னை: மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ், மாதவரம் பால்பண்ணை – சிறுச்சேரி சிப்காட் முதல் பசுமைவழிசாலையில் இருந்து அடையாறு சந்திப்பு வரையிலான 3-வது வழித்தடத்தில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி சீரான வேகத்தில் நடைபெற்று வருகிறது.
இதையடுத்து, ‘காவேரி’ முதல் சுரங்கப்பாதை, ஜூலை நடுப்பகுதியில் அடையாறு சந்திப்புக்கு வந்து சேரும் என, மெட்ரோ ரயில் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
சென்னையில் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டம், 116.1 கி.மீ. 3 சேனல்களில் தொலைவிலிருந்து செயல்படுத்தப்பட்டது. இதில் ஒன்று மாதவரம் – சிறுச்சேரி முதல் சிப்காட் வரையிலான 3வது பாதை (45.4 கி.மீ.) ஆகும்.
பசுமை வழிச்சாலை பகுதியில் இருந்து அடையாறு சந்திப்பு வரை 1.226 கி.மீ. தொலைவு சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி கடந்த ஆண்டு பிப்ரவரி 16ம் தேதி தொடங்கியது.
முதல் சுரங்க இயந்திரமான ‘காவேரி’ மற்றும் இரண்டாவது சுரங்க இயந்திரமான ‘அடியார்’ அடுத்தடுத்து சுரங்க பணிகளைத் தொடங்கின. இந்த இயந்திரங்கள் டிபி சாலையின் கீழ் சுரங்கம் அமைத்து, திரு.வி.க. பாலம் அருகே அடையாறு ஆற்றைக் கடந்தன.
குறிப்பாக, 2-வது இன்ஜின் ‘அடையாறு’ இரண்டு வாரங்களுக்கு முன் ஆற்றை கடந்தது. இந்த இயந்திரத்தின் மூலம், சீரான வேகத்தில் வேலை செய்யப்படுகிறது. இந்நிலையில், ஜூலை நடுப்பகுதியில் முதல் சுரங்க இயந்திரம் (காவிரி) அடையாறு சந்திப்பை வந்தடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இதுகுறித்து மெட்ரோ ரயில் நிறுவன அதிகாரிகள் கூறியதாவது:-
முதல் சுரங்கப்பாதை இயந்திரம் (கேவேரி) மூலம் மொத்தம் 1,228 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை அமைக்க வேண்டும். இதுவரை 990 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இயந்திரம் சந்தியை நோக்கி நிலையான வேகத்தில் நகர்கிறது. இப்பகுதியில் நிலத்தடி பாறைகள் அதிகம் உள்ளதால், சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி மும்முரமாக நடைபெற்று வருகிறது.
ஜூலை நடுப்பகுதியில் சுரங்க இயந்திரம் அடையாறு சந்திப்பை வந்தடையும். இவ்வாறு அவர்கள் கூறினர்.
