சென்னை: மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் 4-வது வழித்தடத்தில் ஓட்டுநர் இல்லாத ரயிலின் சோதனை ஓட்டம் தொடங்கியுள்ள நிலையில், பூந்தமல்லி பணிமனையிலும் 3 ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில்கள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டம் ரூ. 63,246 கோடி செலவில் 116.1 கி.மீ தூரத்துடன் 3 வழித்தடங்களில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
இந்த வழித்தடங்களில் 138 ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்களை இயக்க மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ரயிலிலும் 3 பெட்டிகள் இருக்கும். முதல் கட்டத்தில், சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் ஆல்ஸ்டோம் டிரான்ஸ்போர்ட் இந்தியா நிறுவனத்திற்கு ரூ. 1,215.92 கோடி செலவில் 36 ரயில்களை தயாரித்து வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை வழங்கியது. இந்த வகை முதல் மெட்ரோ ரயிலை தயாரிக்கும் பணி கடந்த ஆண்டு பிப்ரவரி 8-ம் தேதி ஆந்திராவின் ஸ்ரீசிட்டியில் தொடங்கியது.

இந்தப் பணிகள் கடந்த ஆண்டு செப்டம்பர் 22-ம் தேதி நிறைவடைந்தன. இந்த ரயில் கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில் சென்னைக்கு வந்தது. அதைத் தொடர்ந்து, பூந்தமல்லி பணிமனையில் பல்வேறு சோதனைகளுக்கு உட்பட்டது. தற்போது, இந்த ரயில் சோதனை ஓட்டத்தில் உள்ளது. இதைத் தொடர்ந்து, 3 ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில்கள் பூந்தமல்லி பணிமனையில் அடுத்தடுத்து வந்துள்ளன. இந்த ரயில்கள் பல கட்ட சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன. இது குறித்து சென்னை மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் அதிகாரிகள் கூறியதாவது:- ஆந்திராவின் ஸ்ரீசிட்டியில் இருந்து மொத்தம் 4 ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில்கள் பூந்தமல்லி பணிமனையில் அடுத்தடுத்து வந்துள்ளன.
தற்போது, பூந்தமல்லி முதல் போரூர் சந்திப்பு வரை ஒரே பாதையில் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில் சோதனை செய்யப்பட்டு வருகிறது. மற்ற ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில்கள் பூந்தமல்லி பணிமனையில் பல்வேறு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சோதனைகள் முடிந்ததும், மெட்ரோ ரயில் சோதனை ஓட்டத்திற்காக தண்டவாளத்தில் ஏற்றப்படும். இது தவிர, ஓட்டுநர் இல்லாத புதிய மெட்ரோ ரயில்கள் அடுத்தடுத்து வருகின்றன. மே மற்றும் ஜூன் மாதங்களில், பூந்தமல்லி பணிமனைக்கு தலா 2 ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில்கள் வர உள்ளன.
ரயில்களுக்கு இடையேயான ரயில் பாதைகளும் சோதனை செய்யப்படும். அவர்கள் கூறியதாவது:- மெட்ரோ அதிகாரிகள் கூறுகையில், “கூட்டணைப்புகளைத் தவிர்த்து பயணிகளுக்கு முழுமையான சேவையை வழங்க, தலா 6 பெட்டிகள் கொண்ட 28 மெட்ரோ ரயில்களை வாங்க விரைவில் டெண்டர்கள் கோரப்படும். ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியுடன் பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருகிறது. அவர்கள் மூலம் நிதி பெற்று கூடுதல் ரயில்களை வாங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு ரயிலும் 1,900 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும்.”