சென்னை: சென்னையில் மழைக்காலங்களில் ஏற்படும் வெள்ளத்தைத் தடுக்க, பக்கிங்ஹாம் கால்வாயிலிருந்து கடலுக்கு ஒரு புதிய கால்வாய் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இந்தக் கால்வாய் 1.1 கி.மீ நீளம் கொண்டது. இதற்காக, நீர்வளத் துறை மற்றும் தேசிய கடல்சார் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் செப்டம்பர் 19 அன்று கூட்டு ஆய்வு நடத்தியது.
இந்த ஆய்வு கால்வாயின் உயரம் மற்றும் பரிமாணங்களை சரியாக அமைக்க உதவும். இந்த திட்டத்திற்கு ரூ.91 கோடி செலவாகும், இது சென்னையைச் சுற்றியுள்ள 12 வெள்ளக் கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களில் ஒன்றாகும். மழைக்காலங்களில் சென்னையில் வெள்ளம் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாகும். 2015 மற்றும் 2023-ல் ஏற்பட்ட வெள்ளம் பல இடங்களை மூழ்கடித்தது. பக்கிங்ஹாம் கால்வாய், பழனிவாக்கம் ஏரி, ஒக்கியம் மதுவு போன்ற இடங்களில் தேங்கிய மழைநீரை உத்தண்டி வழியாக இந்தப் புதிய கால்வாய் விரைவாக கடலுக்கு அனுப்பும்.
இது சென்னையின் தெற்குப் பகுதிகளில் வெள்ளத்தைக் குறைக்கும். கால்வாய் சரியாக வேலை செய்ய, அதன் உயரம் மிகவும் முக்கியமானது. இதற்காக, இந்திய சர்வேயின் அளவீடுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. அண்ணா பல்கலைக்கழகம் மற்றும் சென்னை வானிலை மையத்தில் கிடைக்கும் இந்த அளவீடுகள், கடல் மட்டத்திலிருந்து சரியான உயரத்தைக் காட்டுகின்றன. இவை கால்வாயை முறையாக வடிவமைக்க உதவும். முக்கியமாக, இந்த அளவீடுகள் கடல் அலைகள் வரும்போது தண்ணீர் திரும்பிப் பாயாமல் தடுக்க உதவும்.
இதனால், தண்ணீர் ஒரு வழியில் மட்டுமே கடலுக்குச் செல்லும். ஆய்வின் போது, அண்ணா பல்கலைக்கழக குழு பக்கிங்ஹாம் கால்வாயிலிருந்து தண்ணீரை எடுத்து அதன் தரத்தை சோதித்தது. இந்த கால்வாய் சென்னையின் முக்கிய நீர் வழிகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், ஒவ்வொரு நாளும் 55 மில்லியன் லிட்டர் சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுநீர் இதில் கலக்கப்படுகிறது, இது 60 சதவீத மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
எனவே, இந்த புதிய கால்வாய் வெள்ள நீரை மட்டுமே வெளியேற்ற வேண்டும் என்றும், மாசுபட்ட நீர் எதுவும் கலக்காமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும் என்றும் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இது பள்ளிக்கரணை, வேளச்சேரி, உத்தண்டி போன்ற பகுதிகளில் மழைநீர் தேங்கி விரைவாக கடலுக்குச் செல்வதைத் தடுக்கும். கடல் நீர் உள்ளே நுழைவது தடுக்கப்படும், மேலும் நிலத்தடி நீர் சுத்தமாக இருக்கும்.
