சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்ட திட்டத்திற்கான முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில்களுக்கான பெட்டிகள் கடந்த வாரம் சென்னை வந்தடைந்தன. அதன்படி ஓட்டுனர் இல்லாத மெட்ரோ ரயிலுக்கான சோதனை ஓட்டம் வரும் 26ம் தேதி தொடங்குகிறது. 63,246 கோடி மதிப்பிலான இந்தத் திட்டத்திற்காக மூன்று பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
இந்த பெட்டிகள் ஸ்ரீ சிட்டியில் இருந்து சென்னைக்கு வந்துள்ளன. வெள்ளிக்கிழமை பூந்தமல்லி டெப்போவிற்கு கத்திப்பாரா ரயில் நிலையத்திற்கு வந்த ரயில்கள் அறிவிப்பு செல்லவில்லை. இவை உற்பத்தி மையத்தில் பல சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டு தற்போது இன்னும் விரிவான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
ஒவ்வொரு பயணத்திலும் சுமார் 1,000 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் இந்த ரயில்கள் நிலையான வடிவமைப்பு மற்றும் கடுமையான சோதனைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை. மேலும், பிரேக்குகள், வெப்பமாக்கல், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு உள்ளிட்ட செயல்பாடுகள் சோதிக்கப்படும்.
சென்னை மெட்ரோ நிறுவனம் பூந்தமல்லியில் இருந்து போரூர் வரை தனது முதல் சேவையை அடுத்த ஆண்டு தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்கான பணிகள் மிக வேகமாக நடந்து வருகிறது. சென்னை மெட்ரோ ரயிலின் இரண்டாம் கட்டம் 118.9 கி.மீ தூரத்திற்கு 3 வழித்தடங்களில் அமைக்கப்படும். முதல் கட்டமாக ஆலந்தூர் மையமாக இருந்ததால், இரண்டாம் கட்டமாக ஓ.எம்.ஆர். மையமாக இருக்கும்.
இந்த நிலையில் தான் மெட்ரோ 2 பணிகள் முடிவடைந்து 2027ல் போக்குவரத்து தொடங்கும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.மேலும் மாதவரம் முதல் சிப்காட் வரை 20 கி.மீ. முக்கியமாக நேரு நகர், பெருங்குடி, தோரைப்பாக்கம் போன்ற நிலையங்கள் இங்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளன. மாதவரத்தில் இருந்து சோழிங்கநல்லூர் வரையிலான 44.6 கி.மீ., மற்றும் லைட் ஹவுஸ்-பூந்தமல்லி வரை 26.1 கி.மீ., இரண்டாம் கட்ட திட்டத்தின் கீழ் உள்ள மற்ற வழித்தடங்கள்.
இந்த திட்டம் சென்னை நகரின் போக்குவரத்து பிரச்சனைகளை தீர்க்கவும், பயணிகளுக்கு நவீன மற்றும் வசதியான சேவையை வழங்கவும் உதவும்.
