சென்னை: கோயம்பேடு பஸ் நிலையத்தில் இருந்து வெளியூர்களுக்கு பஸ்கள் இயக்கப்பட்டதால், போக்குவரத்து நெரிசல் கடுமையாக இருந்தது. இப்பிரச்னைக்கு தீர்வாக, சென்னைக்கு வெளியில் இருந்து தென் மாவட்டங்களுக்கு பஸ்களை இயக்க அரசு முடிவு செய்தது.
இதையடுத்து, வண்டலூர் ஜிஎஸ்டி சாலையை ஒட்டி, கிளாம்பாக்கம் பிரமாண்ட பேருந்து நிலையம் கட்டப்பட்டு, கடந்த டிசம்பர் மாதம் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. இங்கிருந்து தற்போது தென் மாவட்டங்களுக்கு பேருந்துகள் இயக்கப்பட்டு வருகின்றன.
இதேபோல், சென்னையில் இருந்து இந்த கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்திற்கு பயணிகளின் வசதிக்காக பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து மாநகர பேருந்துகள் இயக்கப்பட்டு வருகின்றன. இதேபோல், தாம்பரம் – செங்கல்பட்டு வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் மின்சார ரயில் சேவையை கிளாம்பாக்கம் செல்லும் பயணிகள் பயன்படுத்தும் வகையில், கிளாம்பாக்கில் ரயில் நிலையம் அமைக்க வேண்டும் என பயணிகள் கோரிக்கை விடுத்தனர்.
அதன்படி, தமிழக அரசின் கோரிக்கையை ஏற்று, தமிழக அரசின் நிதியுதவியுடன் கிளாம்பாக்கில் ரயில் நிலையம் அமைக்கும் பணியை தெற்கு ரயில்வே தொடங்கியது. சென்னை பெருநகர வளர்ச்சிக் கழகம் மூலம் 20 கோடி ரூபாய்.
மேலும், சாலையின் எதிர்புறத்தில் அமைந்துள்ள ரயில் நிலையத்தை பேருந்து நிலையத்துடன் இணைக்க, சென்னை பெருநகர வளர்ச்சிக் கழகம் சார்பில் ₹79 கோடியில் ஸ்கைவாக் என்ற ஸ்கைவாக் கட்டும் பணியும் நடந்து வருகிறது.
இந்நிலையில், கிளாம்பாக்கம் ரயில் நிலைய கட்டுமானப் பணிகள் ஜனவரி மாதத்திற்குள் நிறைவடையும் என ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். சென்னை கோட்ட ரயில்வே அதிகாரிகள் கூறியதாவது:-
நிலம் கையகப்படுத்துவதில் ஏற்பட்ட பிரச்னையால், ரயில்வே ஸ்டேஷன் கட்டும் பணி துவங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. சில மாதங்களுக்கு முன் சரி செய்யப்பட்டது. ரயில் நிலையத்திற்கு சுற்றுச்சுவர், மழைநீர் வடிகால், நடைமேடைகளில் மண் நிரப்புதல் உள்ளிட்ட பணிகள் துவங்கியுள்ளன.
வண்டலூர் மற்றும் ஊரப்பாக்கம் இடையே வரும் இந்த ரயில் நிலையம் கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்திற்கு விரைவாகவும் எளிதாகவும் செல்லும் வகையில் ஸ்கைவாக் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.
முதற்கட்டமாக, இந்த ஆண்டு டிசம்பர் மாதத்திற்குள் கட்டுமானப் பணியை முடிக்க திட்டமிடப்பட்டது. ஆனால் இப்பணியின் வேகத்தைப் பார்க்கும்போது அடுத்த ஆண்டு ஜனவரிக்குள் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த ரயில் நிலையத்தில் மொத்தம் 2 நடைமேடைகள் இருக்கும். எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் ஒன்றில் நிற்கின்றன, புறநகர் ரயில்கள் மற்றொன்றில் நிற்கின்றன. இதன் மூலம், இந்த ரயில் நிலையம் மல்டி மாடல் ரயில் நிலையமாக மாற்றப்படும், என்றனர்.
* ஸ்கைவாக் மேம்பாலம் கட்டுவது குறித்து, சி.எம்.டி.ஏ., அதிகாரிகள் கூறியதாவது:-
இங்கு மேம்பாலம் கட்டுவதற்கு, தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம், சில நாட்களுக்கு முன், தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்ப ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. மேலும் ஜிஎஸ்டி சாலையில் அடித்தளம் அமைக்கும் பணி தொடங்க உள்ளது.
தாம்பரத்தில் இருந்து செங்கல்பட்டு வரை அமைக்கப்படும் பாலத்தில் இந்த மேம்பாலம் குறுக்கிடக்கூடாது என, தொழில்நுட்ப அனுமதி கேட்டு விண்ணப்பித்துள்ளனர்.
கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையம் மற்றும் அங்குள்ள ரயில் நிலையத்தை இணைக்கும் வகையில் விமானப் பாதை அமைக்க தமிழக அரசு டெண்டர் கோரியுள்ளது. சென்னை பெருநகர வளர்ச்சிக் கழகம் நடைபாதை அமைக்கும் பணியை மேற்கொள்ள உள்ளது.
இதற்கான பணிகள் துவங்கியுள்ளன. இதனால் பஸ்களை கடக்க நிற்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. கிளாம்பாக்கம் ரயில் நிலையத்தில் இருந்து பேருந்து நிலையத்தின் மையப்பகுதி வரை 400 மீட்டர் நீளத்திற்கு ஸ்கைவாக் அமைக்கப்பட உள்ளது. இவ்வாறு அவர்கள் கூறினர்.
