புல்லட் ரயில் திட்டம் குறித்து, மத்திய அரசின் உயர் அதிகாரிகள் கூறியதாவது:- இந்திய ரயில்வே, புல்லட் ரயில் உற்பத்தியை முடுக்கிவிட்டுள்ளது. உள்நாட்டிலேயே அதிவேக ரயில்களுக்கான புல்லட் ரயில்கள் மற்றும் சிக்னல் கருவிகளை தயாரிப்பதில் இந்தியா முன்னேறி வருகிறது.
மகாராஷ்டிராவில் தேசிய ஜனநாயக கூட்டணி வெற்றி பெற்றதையடுத்து, புல்லட் ரயில் பணிகள் வேகமெடுத்துள்ளன. இதற்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் பணி முடிந்துள்ளது. 320 கி.மீ தூரத்திற்கு புல்லட் ரயிலுக்கான கட்டமைப்பு பணிகள் தயாராக உள்ளன. மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்தின் அம்சங்கள் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருக்கும். இந்தியா இப்போது இந்த திட்டத்தை பல வழிகளில் செயல்படுத்த முடியும்.
வருங்காலத்தில் நமது சொந்த ரயில்களை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். மணிக்கு 280 கிமீ வேகத்தில் செல்லக்கூடிய புல்லட் ரயில்களை தயாரிக்கும் அளவுக்கு இந்தியா திறன் பெற விரும்புகிறது. ரயில் பெட்டிகளின் இடைநிறுத்தம் தயாரிப்பில் படிப்படியாக முன்னேற்றம் ஏற்படும். புல்லட் ரயில் என்ஜின்கள் மற்றும் பெட்டிகள் தயாரிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் தேவை. இந்த ரயில்களை தயார் செய்ய சுமார் 3 ஆண்டுகள் ஆகும். புல்லட் ரயில் தயாரிப்பில் ஜப்பானின் ஒத்துழைப்பை நாங்கள் நிறுத்த விரும்பவில்லை.
மும்பை-அகமதாபாத் வழித்தடத்தில் நவீன ரயில்கள் இயக்கப்படுவதற்கான பேச்சுவார்த்தை நடைபெற்று வருகிறது. இந்த வழித்தடத்தில் 50 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. மணிக்கு 280 கிமீ வேகத்தில் செல்லக்கூடிய ரயில் பெட்டிகளை தயாரிப்பதற்காக ஐசிஎஃப் தொழிற்சாலையை ரயில்வே வாரியம் அமைத்துள்ளது. BEML நிறுவனம் ரூ.866.87 கோடியில் புல்லட் ரயில்களை தயாரிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.
ஒரு பெட்டியை தயாரிக்க ரூ.27.86 கோடி செலவாகும் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செலவுகள் இதில் அடங்கும். இந்திய அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
