நீலகிரி மாவட்டத்தில் சுற்றுலா வாகனங்களுக்கான இடவசதி குறைவாகும் நிலையில், மத்திய அரசு ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி முதல் இ-பாஸ் நடைமுறையை அமல்படுத்தியுள்ளது. இ-பாஸ் முறையின் மூலம், வார நாட்களில் 6000 வாகனங்களுக்கும் வார இறுதியில் 8000 வாகனங்களுக்கும் மட்டுமே ஊட்டி, கொடைக்கானல் உள்ளிட்ட பிரபல சுற்றுலா இடங்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்படுகிறது.
இந்த நடைமுறையை ரத்து செய்யக்கோரி ஊட்டியில் வணிகர் சங்கங்கள் போராட்டம் நடத்தின. அந்தந்த தினங்களில் கடைகள் மூடப்பட்டு, வருவாய் இழப்பாக சுமார் ஏழு கோடி ரூபாய்க்கு அதிகம் சேதம் ஏற்பட்டதாக வியாபாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.
இந்த முடிவை எதிர்த்து, தமிழ்நாடு அரசு சென்னை உயர்நீதிமன்றத்தில் மனு தாக்கல் செய்தது. அதன் மூலம், கட்டுப்பாட்டின் போது பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு தீர்வு காணவேண்டும் என குறிப்பிட்டனர்.
சென்னை உயர்நீதிமன்றம், அந்த மனுவை விசாரிக்கும் போது, சுற்றுலா வாகனங்களுக்கு மட்டுமே இ-பாஸ் கடைபிடிக்க வேண்டும் என விளக்குகிறது. பயணிகளுக்கு அதனைப் பற்றிய எந்தவொரு கட்டுப்பாட்டும் இல்லை. அவை பொதுவாக பேருந்துகளில் வாகனங்களோடு பயணத்தை தொடங்கலாம், ஆனால் தனிப்பட்ட வாகனங்களில் பயணிப்பவர்கள் மட்டும் இ-பாஸ் பெற வேண்டும்.
இ-பாஸ் நடைமுறை இயற்கை வளங்களை பாதிக்காமல், சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ப படிப்படியாக வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது என நீதிமன்றம் தெரிவித்துள்ளது.
இந்த வழக்கு தொடர்பான மறு ஆய்வு மனு ஏப்ரல் 8 ஆம் தேதி விசாரிக்கப்படும் என்றும், நீதிமன்றம் அறிவித்துள்ளது.
