ஆமதாபாத்தில் நிகழ்ந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து குறித்து விமான விபத்து புலனாய்வு அமைப்பான ஏஏஐபி நடத்திய முதற்கட்ட விசாரணை அறிக்கை சமீபத்தில் வெளியாகியுள்ளது. இந்த அறிக்கையில் விமான விபத்துக்கான காரணங்களில் விமானிகள் நடத்திய கடைசி நேர கலந்துரையாடல்கள் மற்றும் அதில் இடம்பெற்ற விவரங்கள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. விசாரணை அறிக்கையின் ஒரு பகுதியில், விமானம் புறப்பட்ட சில விநாடிகளிலேயே இரண்டு இன்ஜின்களும் செயலிழந்தது, மேலும், இரு விமானிகளுக்கிடையே ஏற்பட்ட உரையாடலில் எரிபொருள் செல்லும் வால்வை அடைத்ததற்கான சந்தேகம் போன்ற விவரங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன.
இந்த அறிக்கையை மையமாகக் கொண்டு விமானிகள் மீது தவறு சுமத்தும் அணுகுமுறை பரவலாகக் கண்டிக்கப்படுகிறது. இந்திய விமானிகள் சங்கம் இது தொடர்பாக தனது கண்டனத்தை வலியுறுத்தியுள்ளது. அவர்கள் தெரிவித்திருப்பதாவது, “விசாரணையின் தொனியும், திசையும் விமானிகள் மீது குற்றம் சுமத்தும் விதமாக உள்ளது. இது முற்றிலும் ஒருபுறப் பார்வை கொண்டதாகும். விபத்துக்கான காரணங்களை உண்மையான ஆதாரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப சான்றுகளின் அடிப்படையில் மட்டும் தான் ஆராய வேண்டும்” எனக் கூறப்பட்டுள்ளது.
மேலும், இந்த அறிக்கை எந்தவொரு பொறுப்பான அதிகாரியின் கையெழுத்தும் ஒப்புதலும் இன்றி வெளியிடப்பட்டதாக விமானிகள் சங்கம் குற்றம்சாட்டியுள்ளது. இவ்வாறு விசாரணை ரகசியமாக, வெளிப்படைத்தன்மை இல்லாமல் நடைபெறுவது, அதன் நம்பகத்தன்மையைத் தட்டிக்கேட்கும் வகையில் இருக்கிறது என்றும், இது பொதுமக்கள் நம்பிக்கையையும் பாதிக்கும் என்றும் அந்த அறிக்கையில் விளக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் அனுபவமுள்ள விமானிகள் கருத்து அளிக்கவோ அல்லது குழுவில் சேர்க்கப்படவோ இல்லாதது குறிப்பிடத்தக்கது.
தற்போதைய சூழலில், விமானப்பயணிகள் பாதுகாப்பு குறித்து மக்கள் அச்சமடைந்து வருவதை கருத்தில் கொண்டு, இந்த விசாரணைகள் திறந்தவெளியாகவும், நிபுணர்களின் முழுமையான பங்களிப்போடும் நடத்தப்பட வேண்டும் என்பதே விமானிகள் சங்கத்தின் கோரிக்கை. அந்த அறிக்கை, விமானிகளை முன்னிட்டே தவறுகள் எனத் தாழ்த்திப் பேசுவதாக அவர்கள் விளக்குகிறார்கள்.
