மகாராஷ்டிராவின் தலைநகர் மும்பைக்கும் குஜராத்தின் அகமதாபாத்துக்கும் இடையிலான புல்லட் ரயில் திட்டத்தை பிரதமர் நரேந்திர மோடி 2015-ல் அறிவித்தார். புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான அடிக்கல் 2017 செப்டம்பரில் நாட்டப்பட்டது. கடந்த 7 ஆண்டுகளாக பல்வேறு கட்டங்களாக கட்டுமானப் பணிகள் தீவிரமாக நடந்து வருகின்றன. புல்லட் ரயில் திட்டம் ரூ. 2 லட்சம் கோடி என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மும்பைக்கும் அகமதாபாத்துக்கும் இடையில் மொத்தம் 508 கி.மீ. அதிநவீன பாதைகள் அமைக்கப்படுகின்றன.
இந்த வழித்தடத்தில் 12 ரயில் நிலையங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. தற்போது, கட்டுமானப் பணிகளில் 71 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ளது. 2030-ம் ஆண்டில் மும்பைக்கும் அகமதாபாத்துக்கும் இடையில் புல்லட் ரயில் ஓடத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜப்பானிய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் திட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்தியாவுடனான நட்புறவைக் கருத்தில் கொண்டு, ஜப்பான் சார்பாக 2 புல்லட் ரயில்கள் இலவசமாக வழங்கப்படும் என்று அந்த நாட்டு அரசு ஏற்கனவே அறிவித்திருந்தது. இந்த சூழலில், இந்தியாவிற்கான 2 ஷின்கான்சென் ரக புல்லட் ரயில்கள் ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்த ரயில்களின் சோதனை ஓட்டம் ஜப்பானின் செண்டாயில் தொடங்கியுள்ளது. ஜப்பானிய அதிகாரிகள் கூறுகையில், “இந்தியாவிற்காக 2 புல்லட் ரயில்கள் தயாரிக்கப்பட்டு சோதனை ஓட்டங்கள் நடத்தப்பட்டு வருகின்றன. இந்தியா மிகவும் சூடாக உள்ளது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, கடுமையான வெப்பத்தை சமாளிக்க புல்லட் ரயில்களை நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம். சோதனை ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, இரண்டு புல்லட் ரயில்களும் சரக்குக் கப்பல் மூலம் இந்தியாவிற்கு அனுப்பப்படும்.”
இந்திய ரயில்வே வட்டாரங்கள் கூறியதாவது:- வந்தே பாரத் ரயில் தற்போது மும்பைக்கும் அகமதாபாத்துக்கும் இடையே இயக்கப்படுகிறது. இந்த ரயில் மும்பையிலிருந்து அகமதாபாத்தை 5.30 மணி நேரத்தில் அடைகிறது. இந்தியாவிற்காக ஜப்பானில் தயாரிக்கப்படும் புல்லட் ரயில்கள் மணிக்கு 320 கி.மீ வேகத்தில் பயணிக்க முடியும். வேகம். இந்த புல்லட் ரயில் மும்பையிலிருந்து அகமதாபாத்தை 3 மணி நேரத்தில் அடையும். புல்லட் ரயிலின் சோதனை ஓட்டம் 2026-ம் ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்தியாவில் நடத்தப்படும். புல்லட் ரயில் திட்டம் மற்றும் புல்லட் ரயில்களை இயக்குவது குறித்து பயிற்சி பெறுவதற்காக இந்திய குழு ஜப்பான் சென்றுள்ளது.
இந்த குழுவிற்கு பல்வேறு வகையான பயிற்சிகள் வழங்கப்பட்டு வருகின்றன. மும்பைக்கும் அகமதாபாத்துக்கும் இடையே 508 கி.மீ தூரம் உள்ளது. இதில் 348 கி.மீ தூரம் குஜராத்திலும், 156 கி.மீ தூரம் மகாராஷ்டிரத்திலும் உள்ளது. 21 கி.மீ தூரத்திற்கு தண்டவாளம் அமைக்கப்படுகிறது. கடலுக்கு அடியில் 7 கி.மீ தூரத்திற்கு ஒரு சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்படுகிறது. மலைக்கு அடியில் 5 கி.மீ தூரம். 5 கி.மீ தூரத்திற்கு தண்டவாளம் அமைக்கப்படுகிறது.
மும்பை, தானே, விரார், பொய்சர், வாபி, ஃபிலிமோரா, சூரத், பருச், வதோதரா, ஆனந்த், அகமதாபாத் மற்றும் சபர்மதி உள்ளிட்ட 12 இடங்களில் சர்வதேச தர ரயில் நிலையங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. புல்லட் ரயில் திட்டம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, சர்வதேச அரங்கில் இந்தியாவின் மதிப்பு பல மடங்கு அதிகரிக்கும் என்று இந்திய ரயில்வே வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
