சென்னை: சென்னை-பெங்களூரு இடையே மூன்று மாநிலங்களில் 260 கி.மீ., நீளத்திற்கு புதிய விரைவுச் சாலை தற்போது கட்டப்பட்டு வருகிறது. இந்த சாலைப் பணிகள் 3 கட்டங்களாக 10 தொகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு நடைபெற்று வந்தது. இப்பணிகள் அனைத்தும் அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிக்கப்பட்டு மக்கள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் என மத்திய அரசு தெரிவித்துள்ளது.
கர்நாடகாவில் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன: இந்தச் சாலையின் முதல் கட்டமாக, ஆஸ்கோடு-மாலூர் இடையே 18 கி.மீ., துாரமும், மாலூர்-பங்காருபேட் இடையே 27.1 கி.மீ., துாரமும், பங்காருபேட்டை-பெத்தமங்களா இடையே 17.5 கி.மீ., துாரமும் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. குறிப்பாக, கர்நாடக மாநிலத்தில் இந்த பணிகள் அனைத்தும் முடிவடைந்து, பொதுமக்கள் தற்காலிகமாக சாலையை பயன்படுத்தி வருகின்றனர். இதனால், திறப்பின் போது வாகன ஓட்டிகள் எவ்வித இடையூறும் இன்றி எளிதாக பயணிக்கின்றனர்.
டோல்கேட் அமைப்பதில் தாமதம்: ஆனால், இந்த சாலையில் பல இடங்களில் டோல்கேட் அமைக்கப்படுவதாக கூறப்படுகிறது. ஆனால், இதற்கான பணிகள் முடிவடையாததால், இதுவரை அமைக்கப்படவில்லை. இதனால் பயணிகள் கட்டணம் செலுத்தாமல் இந்த சாலையை பயன்படுத்தி வருகின்றனர்.
வெளியேறும் இடங்கள் மற்றும் பயணம்: கர்நாடகா பகுதியில் உள்ள மாலூர், பங்காருபேட் மற்றும் பெத்தமங்களா ஆகிய இடங்களில் வெளியேறும் புள்ளிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வெளியேறும் புள்ளிகள் அருகிலுள்ள நகரங்களுக்கு எளிதான அணுகலை வழங்குகின்றன. இதனால், அப்பகுதிகளில் வசிக்கும் மக்கள், இந்த சாலையை அன்றாடப் பயணமாக ஏற்றுக்கொண்டனர்.
சாலை வேகம் மற்றும் பயணம்: இந்த எக்ஸ்பிரஸ்வே சாலை மணிக்கு 120 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக சென்னையில் இருந்து பெங்களூரு செல்லும் பயண நேரம் தற்போது 6 மணி நேரத்தில் இருந்து 3 மணி நேரமாக குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
