சென்னை மெட்ரோவில் பயணிக்கும் மக்கள் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இதுவரை பொதுமக்கள் பேருந்துகளை முக்கிய போக்குவரத்து சாதனமாகவே பயன்படுத்திய நிலையில், மெட்ரோ ரயில்களின் வசதி மற்றும் வேகமிக்க சேவை காரணமாக நிலைமை மாற தொடங்கியுள்ளது. தற்போது இரு முக்கிய வழித்தடங்களில் 54 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் மெட்ரோ ரயில்கள் இயக்கப்பட்டு வருவதால், நகரின் பல பகுதிகளுக்கு விரைவான செல்லும் வசதி அமைகிறது. இதனால், ஒரு நாளைக்கு 3.5 லட்சம் பேர் வரை பயணிக்கின்றனர்; சில நாட்களில் இந்த எண்ணிக்கை 4 லட்சம் வரை சென்றிருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
பயணிகள் எண்ணிக்கையில் ஏற்பட்டுள்ள இந்த வளர்ச்சி, மெட்ரோ நிர்வாகத்தைக் கூடுதல் நடவடிக்கைகள் எடுக்கத் தூண்டியுள்ளது. மெட்ரோ கார்டு சலுகை, ஆன்லைன் டிக்கெட் வசதி போன்ற தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான முயற்சிகள் மட்டுமல்லாமல், மெட்ரோ நிலையங்களுக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகளில் வசிப்போருக்காக இணைப்பு பேருந்துகளும் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த ஃபீடர் பஸ்கள் சில மெட்ரோ நிலையங்களில் நேரடியாக செலுத்தப்பட்டதில் பொதுமக்களிடம் நல்ல வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது. இதனால், இந்த சேவையை விரிவுபடுத்தும் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டிருக்கிறது.
மெட்ரோ நிர்வாகம், இணைப்பு பேருந்துகளை நடத்த தனி துணை நிறுவனம் உருவாக்கவுள்ளதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. மேலும், இந்த திட்டத்திற்கான ஒப்புதலை பெற மாநில போக்குவரத்து ஆணையத்திற்கு விண்ணப்பமும் செய்யப்பட்டு உள்ளது. ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன், பேருந்துகளுடன் சேர்த்து டாக்ஸி, ஆட்டோ, வேன் போன்ற சிறிய வாகனங்களும் இணைப்பு சேவைகளாக பயன்படவுள்ளன. இது பயணிகளை மெட்ரோவுக்கு அருகிலுள்ள இடங்களில் இருந்து நேரடியாகக் கொண்டுவரும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இதே நேரத்தில், சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டத்தின் பணிகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இதன் மூலம், மேலும் மூன்று புதிய வழித்தடங்களில் சேவைகள் தொடங்கவுள்ளன. இந்த புதிய வழித்தடங்கள் செயல்பாட்டிற்கு வந்தவுடன், நகரத்தின் போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மெட்ரோ நிர்வாகத்தின் புதிய முயற்சிகள், நகரப் போக்குவரத்துக்கு ஒரு புதுஉயிர் கொடுக்கும் திட்டமாக வலுவாக அமையும் என கூறலாம்.
