சென்னை: சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் 3 வழித்தடங்களில் 116.1 கி.மீ தூரத்திற்கு செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. அதில், மகாநகர் வைணவத்திலிருந்து பூந்தமல்லி பைபாஸ் வரையிலான 4-வது வழித்தடம், மகாநகர வைணவத்திலிருந்து கோடம்பாக்கம் மேம்பாலம் வரை நிலத்தடி பாதையாகவும், கோடம்பாக்கம் பவர்ஹவுஸ் முதல் பூந்தமல்லி பைபாஸ் வரை உயர்த்தப்பட்ட பாதையாகவும் இருக்கும்.
9 நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்களும், 18 உயர்த்தப்பட்ட மெட்ரோ நிலையங்களும் அமைக்கப்பட உள்ளன. தற்போது பல்வேறு இடங்களில் நிலத்தடி மற்றும் மேம்பாலப் பணிகள் மும்முரமாக நடைபெற்று வருகின்றன. குறிப்பாக, பூந்தமல்லி – போரூர் இடையே பல இடங்களில் தண்டவாளம் பதித்தல் மற்றும் பொறியியல் கட்டுமானப் பணிகள் மும்முரமாக நடந்து வருகிறது. போரூரில் இருந்து பூந்தமல்லி செல்லும் இந்த வழித்தடத்தில் உள்ள மேம்பாலத்தின் கடைசி பாலம் கட்டும் பணி நேற்று முன்தினம் நிறைவடைந்தது.
குமணஞ்சாவடி நிலையத்தில் SP 4 மற்றும் 5 தூண்களுக்கு இடையே இறுதிப் பாலம் பகுதி (U girder) வெற்றிகரமாக நிறுவப்பட்டது. இந்நிகழ்ச்சியில் சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவன திட்ட இயக்குநர் டி.அர்ஜுனன், முதன்மை பொது மேலாளர்கள் எஸ்.அசோகுமார் (உயர்மட்ட வழித்தடம்), ரேகா பிரகாஷ் (திட்டம் மற்றும் வடிவமைப்பு) உள்பட பலர் கலந்து கொண்டனர். திட்ட முன்னேற்றத்தில் முக்கிய பங்காற்றிய பல்வேறு பெண் பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுனர்கள் கவுரவிக்கப்பட்டனர்.
இது குறித்து சென்னை மெட்ரோ ரயில் கழக அதிகாரிகள் கூறியதாவது:- பூந்தமல்லி – போரூர் சந்திப்பு வரை உயர்த்தப்பட்ட பாதை அமைக்கும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது. இது தவிர, தாம்பரம்-மதுரவாயல் புறவழிச்சாலையில் இதுவரை 164 ப்ரீகாஸ்ட் கான்கிரீட் உத்திரங்கள், 2 திறந்த வலை மதகுகள் மற்றும் 164 இரும்பு பாலங்கள் வெற்றிகரமாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.
இது பூந்தமல்லியில் இருந்து போரூர் வரையிலான மேம்பாலம் கட்டுமானப் பணியை விரைந்து முடிக்க ஊக்கமளிக்கிறது. அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்த வழித்தடம் பயணிகள் சேவைக்காக திறக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
