நெல்லை: நெல்லை – சென்னை எழும்பூர் வாராந்திர சிறப்பு ரயில் (எண். 06070) ஒவ்வொரு வியாழக்கிழமையும் இயக்கப்படுகிறது.
நெல்லையில் இருந்து கோவில்பட்டி, சாத்தூர், விருதுநகர், அருப்புக்கோட்டை, மானாமதுரை, பேராவூரணி, காரைக்குடி, பட்டுக்கோட்டை, அபிராமப்பட்டினம், முத்துப்பேட்டை, திருத்துறைப்பூண்டி, திருவாரூர், மயிலாடுதுறை, சீர்காழி, சிதம்பரம், கடலூர், கடலூர் வழித்தடத்தில் இந்த ரயில் இயக்கப்படுகிறது.
முன்னதாக நெல்லையில் இருந்து அம்பை, தென்காசி, ராஜபாளையம், விருதுநகர், மதுரை, திண்டுக்கல், திருச்சி, விருத்தாசலம், விழுப்புரம், செங்கல்பட்டு வழியாக தாம்பரம் வரை இந்த ரயில் இயக்கப்பட்டு வந்தது.
அதன் பிறகு நல்ல லாபத்தில் இயக்கப்பட்டது. நெல்லை – பிலாஸ்பூர் காலி பெட்டிகள் ரயிலில் 1 டபுள் டெக்கர் ஏசி கோச் (கட்டணம்: ரூ.1905), 6 டிரிபிள் ஏசி பெட்டிகள் (கட்டணம்: ரூ.1340), 2 டிரிபிள் டெக்கர் ஏசி பெட்டிகள் (கட்டணம்: ரூ.1240), 7 இரண்டாம் வகுப்பு ஸ்லீப்பர் பெட்டிகள் (கட்டணம்: ரூ.495), முன்பதிவு செய்யப்படாத 3 பெட்டிகள் மற்றும் 2 லக்கேஜ் பெட்டிகள் என மொத்தம் 22 பெட்டிகளுடன் இயக்கப்படுகிறது.
இந்த ரயிலில் LHP எனப்படும் ஜெர்மன் தொழில்நுட்ப பெட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
சமீபகாலமாக நெல்லையில் இருந்து சுற்றுவட்டாரப் பாதையில் இந்த ரயில் இயக்கப்பட்டதால், பயணிகளின் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவு. மேலும், காலி பெட்டிகளுடன் ரயில் இயக்கப்படுவதால், வருவாய் இழப்பு ஏற்படுகிறது.
குறிப்பாக வியாழன் 26-ம் தேதி மாலை இந்த ரயிலில் ஸ்லீப்பர் கோச்சுகள் மற்றும் முன்பதிவு செய்யப்படாத பெட்டிகள் மட்டுமே முழுமையாக நிரம்பின. மற்றபடி, இரண்டு அடுக்கு ஏசி பட்டியலில் 21 இடங்களும், மூன்றடுக்கு ஏசி பெட்டிகளில் 343 இடங்களும், மூன்றடுக்கு ஏசி பெட்டிகளில் 71 இடங்களும் காலியாகி, ரயில்வேக்கு பல லட்சம் வருவாய் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது.
இதுகுறித்து நெல்லை, தென்காசி மாவட்ட பயணிகள் சங்க நிர்வாகி கடையம் அந்தோணி கூறுகையில், ‘நெல்லை – எழும்பூர் இடையே வியாழன் தோறும் போதிய கூட்டம் இல்லாமல் நீள்வட்ட வழித்தடத்தில் சிறப்பு ரயில் இயக்கப்படுகிறது. ரூ.1 கோடி வருவாய் இழப்பு ஏற்பட்டதாக பயணிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.
இந்த ரயிலில் கடந்த 26-ம் தேதி மட்டும் இருக்கைகள் நிரப்பப்படாததால் ரூ.5 லட்சத்து 87 ஆயிரம். இதில் வேடிக்கை என்னவென்றால் மற்ற ரயில்களை விட இந்த ரயிலில் கட்டணம் 1.3 மடங்கு அதிகம்.
தென் மாவட்ட மக்கள் வேறு வழியின்றி இந்த ரயிலை பயன்படுத்தி வருகின்றனர். இந்நிலையில், அன்று மாலை, 6:45 மணிக்கு நெல்லையில் இருந்து புறப்பட்ட ரயில், காலை, 8:30 மணிக்கு சென்னைக்கு செல்லாமல், காலை, 10:45 மணிக்கு எழும்பூர் வந்தடைந்ததால், பயணிகள் கடும் அவதிக்குள்ளாகினர்.
இதைத்தொடர்ந்து புறப்பட்ட நெல்லை எக்ஸ்பிரஸ், அனந்தபுரி, செந்தூர், முத்துநகர் எக்ஸ்பிரஸ் அனைத்தும் அதற்கு முன்னதாகவே சென்னையை வந்தடைந்தன. இந்த ரயிலில் அதிக கட்டணம் மற்றும் அதிக நேரம் பயணம் செய்வதால் சென்னைக்கு செல்ல பயணிகள் சிரமப்படுகின்றனர்.
எனவே, இந்த ரயிலை முன்பு போல் தென்காசி வழி அல்லது நேரடி பாதை வழியாக இயக்க வேண்டும்,” என்றார்.
