சென்னை: சென்னை விமான நிலையத்தில் பிளாசா பயணிகள் ஓய்வறை கட்டும் பணி 2023-ல் தொடங்கியது. இது அக்டோபர் 2024-ல் செயல்பாட்டுக்கு வந்திருக்க வேண்டும். ஆனால் பணிகள் மிகவும் தாமதமாக நடைபெறுவதால், டிசம்பர் அல்லது ஜனவரி 2026-ல் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று கூறப்படுகிறது. இந்தப் பணிகளை விரைவாக முடித்து, பிளாசா பயணிகள் ஓய்வறையை விரைவில் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவர இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று கோரப்பட்டுள்ளது.
சென்னை விமான நிலையத்தில் உள்ள உள்நாட்டு முனையங்களில் ஒன்றிற்கு வரும் பயணிகள், பிக்அப் பாயிண்டிற்கு நீண்ட தூரம் நடந்து சென்று, பல நிலை கார் பார்க்கிங்கில் இருந்து ஒரு வாகனத்தில் ஏற வேண்டும். பயணிகள் வருகை முனையப் பகுதியிலிருந்து பல நிலை கார் பார்க்கிங் வரை இலவச பேட்டரி மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், வாகனங்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது மற்றும் இரவில் வாகனங்கள் சரியாக இயக்கப்படுவதில்லை, இதனால் பயணிகள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியுள்ளது.
இதேபோல், கடந்த 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை, சென்னை விமான நிலையத்தில் பயணிகளின் பொருட்களை சேமித்து வைக்க ஒரு சாமான்கள் சேமிப்பு அறை இருந்தது. இருப்பினும், சென்னை விமான நிலையத்தில் அடிக்கடி வெடிகுண்டு மிரட்டல்கள் வந்ததால், பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக சாமான்கள் சேமிப்பு அறை மூடப்பட்டது. இதன் காரணமாக, பயணிகளுக்கு ஓய்வெடுக்க இடம் இல்லை, மேலும் அவர்கள் தங்கள் பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியுள்ளது. இதையெல்லாம் கருத்தில் கொண்டு, பயணிகளின் வசதிக்காக சென்னை விமான நிலையத்தில் பயணிகள் வருகைப் பகுதியில் உள்ள முனையங்களில் ஒன்றிற்கு எதிரே பிளாசா என்ற பயணிகள் ஓய்வுப் பகுதியைக் கட்ட இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் முடிவு செய்தது.
அதன்படி, இந்தப் பொறுப்பு 2023-ல் ஒரு தனியார் ஒப்பந்ததாரரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது. இந்தப் பணி அக்டோபர் 2024-ல் முடிக்கப்பட்டு பயணிகளுக்கு செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று கூறப்பட்டது. பிளாசா பயணிகள் ஓய்வுப் பகுதியிலும் பயணிகளின் வசதிக்காக பல்வேறு ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டு வருகின்றன. குறிப்பாக, பயணிகள் தங்கள் பொருட்களை பாதுகாப்பாக விட்டுச் செல்ல வசதியாக, சாமான்கள் சேமிப்பு அறை, பயணிகள் வசதியாக உட்கார இருக்கை பகுதிகள், செல்போன் சார்ஜிங் புள்ளிகள், சிற்றுண்டி, தேநீர், காபி மற்றும் குளிர் பானங்களுக்கான சிறிய உணவகங்கள், பரிசுக் கடைகள் மற்றும் ஓய்வு அறைகள் போன்றவற்றை அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
மேலும், பயணிகள் ஓய்வு பகுதிக்கு அருகில் ஒரு பிக்அப் புள்ளியை அமைப்பது குறித்தும் பரிசீலிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், வெள்ளைப் பலகைகள் கொண்ட தனியார் வாகனங்கள் மட்டுமே அந்த பிக்அப் புள்ளியில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்று கூறப்பட்டது. அதே நேரத்தில், வாடகை வாகனங்களில் பயணிப்பவர்கள் வழக்கம் போல் பல நிலை கார் பார்க்கிங்கிற்குச் சென்று தங்கள் வாகனங்களில் ஏற வேண்டும். இருப்பினும், அந்த பயணிகளுக்காக பல நிலை கார் பார்க்கிங்கிற்குச் செல்ல பிளாசா பகுதியிலிருந்து இலவச பேட்டரி வாகனங்கள் இயக்கப்படும் என்று கூறப்பட்டது.
இதுபோன்ற பல்வேறு வசதிகளுடன் கூடிய பயணிகளுக்காக அமைக்கப்படும் பிளாசா ஓய்வு பகுதி செயல்பாட்டுக்கு வந்ததும், அவர்களுக்கு பல்வேறு வசதிகள் கிடைக்கும். பயணிகள் தங்கள் பிரச்சினைகள் குறையும் வரை ஆவலுடன் காத்திருக்கின்றனர். ஆனால் 2024 அக்டோபரில் முடிக்கப்பட வேண்டிய பணிகள் அப்போது 30 சதவீதம் கூட நிறைவடையவில்லை. இதன் விளைவாக, கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில் செயல்படத் தொடங்கவிருந்த இந்த பிளாசா, இந்த ஆண்டு 2025 மார்ச் அல்லது ஏப்ரல் மாதங்களில் செயல்படும் என்று கூறப்பட்டது. அதன் பிறகு, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
ஆனால் பணிகள் ஆமை வேகத்தில் நடப்பதால், ஆகஸ்ட் மாதத்தில் செயல்பட வாய்ப்பில்லை என்று கூறப்படுகிறது. பணிகள் கொஞ்சம் வேகமாக நடந்தால், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அல்லது அடுத்த ஜனவரியில் பிளாசா செயல்படும் என்று கூறப்படுகிறது. சென்னை விமான நிலையத்தில் தினமும் பல்லாயிரக்கணக்கான பயணிகளின் வசதிக்காக அமைக்கப்பட்ட ஓய்வுப் பகுதியான பிளாசா கட்டுமானத்தில் தொடர்ந்து தாமதம் ஏற்படுவது ஏன் என்று கேட்டபோது, அதற்கான தாமதம் ஒப்பந்ததாரர்கள் பணியை சரியான நேரத்தில் முடிக்காமல் தாமதப்படுத்துவதால் ஏற்படுகிறது என்று கூறப்படுகிறது.
அதே நேரத்தில், ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளின் வசதிக்காக கட்டப்படும் பிளாசா லவுஞ்சை விரைவாக முடித்து பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வர நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று பயணிகள் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தை வலியுறுத்துகின்றனர்.
