ராமேஸ்வரம்: பாம்பன் புதிய ரயில்வே பாலத்தில் சரக்கு ரயில்கள் சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்பட்டது.
2019ஆம் ஆண்டு மார்ச் மாதம் ரயில்வே அமைச்சகம் நூறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு பாம்பன் கடலில் உள்ள பழைய பாலத்தின் அருகே புதிய ரயில் பாலம் கட்டத் தொடங்கியது. புதிய பாம்பன் பாலத்துக்கான திட்டச் செலவு ரூ.535 கோடி. பாலத்தின் நீளம் 2,070 மீட்டர் (6,790 அடி). இதில் 101 தூண்கள் உள்ளன. கடல் மட்டத்திலிருந்து 6 மீட்டர் உயரத்தில் புதிய பாலம் கட்டப்பட்டு வருகிறது.
இந்த பாலத்தின் 90 சதவீத பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. இணைப்பு கர்டர்கள் மற்றும் மேல் தண்டவாளங்கள் சில தூண்களில் மட்டுமே வழங்கப்பட வேண்டும். பாலத்தின் நடுவில் பாம்பன் சாலை பாலத்திற்கு இணையாக 27 மீட்டர் உயரத்திற்கு ஹைட்ராலிக் லிப்ட் மூலம் இயக்கக்கூடிய செங்குத்து தொங்கு பாலம் கட்டும் பணியும் நடந்து வருகிறது.
இந்நிலையில், பாம்பன் புதிய ரயில் பாலத்தில் 05 சரக்கு பெட்டிகளை ஒரு இன்ஜினுடன் இணைத்து சோதனை நடத்தப்பட்டது. இச்சோதனைக்காக, புதிய ரயில் பாலத்தின் தூண்களில் சென்சார் கருவி பொருத்தப்பட்டுள்ளதா, ரயில் தண்டவாளங்கள் முறையாக வரிசையாக உள்ளதா என, கட்டமைப்பு பொறியியல் ஆராய்ச்சி மைய (சிஎஸ்ஐஆர்) விஞ்ஞானி பி.அருண்சுந்தரம் தலைமையிலான குழுவினர் ஆய்வு செய்தனர்.
இன்னும் 2 மாதங்களில் புதிய பாலம் அமைக்கும் பணி முழுமையாக முடிவடைந்து, முழுமையான இன்ஜின் பெட்டிகளுடன் சோதனை ஓட்டம் நடத்தப்படும் என ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
