விசாகப்பட்டினத்திலிருந்து உத்தரபிரதேசத்தின் பஸ்திக்கு ஒரு சரக்கு ரயில் அதன் இலக்கை அடைய கிட்டத்தட்ட நான்கு ஆண்டுகள் ஆனது. இந்திய ரயில்வே வரலாற்றில் மிகவும் தாமதமான ரயில் பயணமாக இந்த சம்பவம் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 2014 நவம்பர் 10-ம் தேதி விசாகப்பட்டினத்தில் இருந்து 1,316 மூடைகள் டி-அம்மோனியம் பாஸ்பேட் (டிஏபி) உரத்துடன் சரக்கு ரயில் புறப்பட்டது.ஆனால், 42 மணி நேரத்தில் பஸ்தி ரயில் நிலையத்தை வந்தடைய வேண்டிய ரயில், 3 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தாமதமானது.
ரயில் பயணத்தை முடிக்க மொத்தம் 3 ஆண்டுகள், 8 மாதங்கள் மற்றும் 7 நாட்கள் ஆனது. இந்த நேரத்தில், ரயில் ஜூலை 25, 2018 அன்று பஸ்தி ரயில் நிலையத்தை அடைந்தது. இந்த நேரத்தில், ரயில் எங்கே, எப்படி, ஏன் தாமதமானது அல்லது காணாமல் போனது என்பது பற்றிய தெளிவான தகவல்கள் எதுவும் வெளிவரவில்லை. இதுவே சம்பவத்தின் முக்கிய அம்சமாகும்.
ராமச்சந்திர குப்தா என்ற தொழிலதிபர், இந்தியன் பொட்டாஷ் லிமிடெட் (ஐபிஎல்) மூலம் 2014-ம் ஆண்டு ரயிலுக்கு முன்பதிவு செய்தார். அதில் ரூ.14 லட்சம் மதிப்புள்ள பொருட்கள் இருந்தது. பஸ்திக்கு ரயில் வராதது குறித்து ராமச்சந்திர குப்தா ரயில்வே அதிகாரிகளிடம் பலமுறை புகார் அளித்தும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படவில்லை.
சில நேரங்களில், சரக்கு ரயில்கள் வழக்கமான சிக்கல்களை சந்திக்கின்றன, மேலும் சில பெட்டிகள் சேதமடைந்துள்ளன என்று மண்டல அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். விசாரணைக்குப் பிறகு, சரக்கு ரயில் இறுதியாக ஜூலை 2018 இல் பஸ்தி ரயில் நிலையத்தை அடைந்தது. இந்த காலகட்டத்தில், ரயில் பல்வேறு இடங்களில் பல சிக்கல்களை எதிர்கொண்டது.
இந்த சம்பவம் இந்திய ரயில்வே வரலாற்றில் மிகவும் தாமதமான ரயில் பயணம் என்ற அந்தஸ்தைப் பெற்றுள்ளது. 14 லட்சம் மதிப்பிலான பொருட்கள் மாயமானது, ரயிலின் பயணம் புகழ்பெற்றதாகவும், வரலாற்று சிறப்புமிக்கதாகவும் மாறியது.
