சென்னை: மிச்செலின் நிறுவனம் இந்தியாவில் முதன்முறையாக கார்களுக்கான பிரீமியம் டயர்களை தயாரிக்கிறது. இவை அடுத்த ஆண்டு விற்பனைக்கு வரும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனங்களுக்கான டயர் விற்பனையில் முன்னணி நிறுவனமான மிச்செலின் இந்தியா, தற்போது இந்தியாவில் முதன்முறையாக SUV மற்றும் செடான் கார்களுக்கான பிரீமியம் டயர்களை தயாரித்து அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
இது தொடர்பாக, அமைப்பின் இந்தியப் பிரிவுத் தலைவர் விட்டோர் சில்வா, நிர்வாக இயக்குநர் சாந்தனு தேஷ்பாண்டே மற்றும் மிச்செலின் சென்னை ஆலை இயக்குநர் புளோரன்ட் சாசெட் ஆகியோர் கும்மிடிப்பூண்டியில் பங்கேற்பாளர்களிடம் கூறியதாவது:- 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, இந்தியாவில் 900 கி.மீ. மட்டுமே எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் இருந்தன. இன்று, 5,000 கி.மீ.க்கு மேல் எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள், எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் 16,000 கி.மீ.க்கு மேல் இருக்கும். இவை நகரங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தைக் குறைக்கின்றன.
உதாரணமாக, சென்னையிலிருந்து பெங்களூருக்கு 7 மணி நேரம் எடுக்கும் சாலை விரைவில் வெறும் 2 மணிநேரம் மட்டுமே ஆகும் வகையில் கட்டப்படும். இதேபோல், 24 மணி நேரம் எடுக்கும் டெல்லியிலிருந்து மும்பை செல்லும் சாலை விரைவில் 12 மணி நேரமாகக் குறைக்கப்படும். இந்த மாதிரியான மாற்றம் தற்போது இந்தியா முழுவதும் நிகழ்ந்து வருகிறது. இந்த சூழ்நிலையில், இந்தியாவில் பெரிய, பாதுகாப்பான மற்றும் சொகுசு வாகனங்கள் அதிகளவில் விற்பனையாகி வருகின்றன. கடந்த ஆண்டு இந்தியாவில் விற்கப்பட்ட கார்களில் 50 சதவீதம் எஸ்யூவிகள்.
2030-ம் ஆண்டுக்குள் எஸ்யூவிகள் இந்தியாவை முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கும். இந்த கார்கள் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு பாதுகாப்பாகவும் விரைவாகவும் செல்ல ஏற்றவை. இந்த கார்களுக்கான டயர்கள் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன. எஸ்யூவிகள் மற்றும் செடான்கள் போன்ற கார்களுக்கான உயர் ரக டயர்கள் (16 முதல் 22 அங்குலம்) முன்பு இறக்குமதி செய்யப்பட்டிருந்தாலும், மிச்செலின் இப்போது இந்தியாவில் முதல் முறையாக அவற்றை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த டயர்களில் பயன்படுத்தப்படும் நவீன தொழில்நுட்பம் காரணமாக, அவை நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை.
கார்பன் வெளியேற்றத்தில் குறைப்பு ஏற்படும். இவை அடுத்த ஆண்டு பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதற்காக, கடந்த ஆண்டு, கும்மிடிப்பூண்டியில் 225 ஏக்கர் பரப்பளவில் ரூ. 2,800 கோடி முதலீட்டில் மிச்செலின் டயர் உற்பத்தி ஆலை தொடங்கப்பட்டது. இந்த ஆலை 54 ஆயிரம் டன் ரப்பரைப் பயன்படுத்தி டயர்களை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. இவ்வாறு அவர்கள் கூறினார்.
