சென்னை: சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கவும், நீண்ட தூரத்தை குறைந்த நேரத்தில் கடக்கவும் மெட்ரோ ரயில் திட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதன்படி, கடந்த 2015-ம் ஆண்டு முதல் சென்னை விமான நிலையம் – விம்கோ நகர் மற்றும் சென்ட்ரல் – பரங்கிமலை ஆகிய இரு வழித்தடங்களில் சுமார் 55 கிலோ மீட்டர் தூரத்துக்கு மெட்ரோ ரயில்கள் இயக்கப்பட்டு வருகின்றன. மெட்ரோ ரயில் சேவை துவங்கியதில் இருந்தே சென்னை மக்கள் மத்தியில் நல்ல வரவேற்பை பெற்றுள்ளது.
இதையடுத்து தற்போது 2-ம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டம் ₹63,246 கோடி செலவில் 3 வழித்தடங்களில் 118.9 கி.மீ. இதில், கலங்கரை விளக்கம்- பூந்தமல்லி புறவழிச்சாலையில் இருந்து 26.1 கி.மீ., தூரத்திற்கும், மாதவரம் – சிறுசேரி சிப்காட்டில் இருந்து 45.4 கி.மீ., துாரத்திற்கும், மாதவரம் – சோழிங்கநல்லூரில் இருந்து 44.6 கி.மீ., தூரத்திற்கும் புதிய பாதைகள் அமைக்கப்பட உள்ளன. இதில், மாதவரம் முதல் சிறுசேரி சிப்காட் வரையிலான 3வது வழித்தடத்தில் 19 உயர்மட்ட மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களும், 28 சுரங்க மெட்ரோ நிலையங்களும், கலங்கரை விளக்கம் முதல் 4-வது பாதையில் 18 உயர்மட்ட மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களும், 9 சுரங்க மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களும் கட்டப்பட உள்ளன.
பூந்தமல்லி பணிமனை, மற்றும் 39 உயர்மட்ட மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் 6 நிலத்தடி மெட்ரோ நிலையங்கள் அமைக்கப்பட உள்ளன. மாதவரத்தில் இருந்து சோழிங்கநல்லூர் வரை 5வது பாதையில் கட்டப்பட்டது. இந்நிலையில், உலகிலேயே முதன்முறையாக ஒரே தூணில் 5 ரயில் பாதைகள் கொண்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டப் பணிகள் சென்னையில் நடைபெற்று வருகின்றன. அதாவது பூந்தமல்லி – மெரினா கலங்கரை விளக்கம் வழித்தடத்தில் இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட உள்ளது.
தற்போது பூந்தமல்லி பைபாஸ் ரோட்டில் இருந்து வடபழனி வரை 15 கிலோ மீட்டர் தூரத்திற்கு ரயில் பாதை அமைக்கும் பணி நடைபெற்று வருகிறது. இதில், ஆற்காடு சாலை பகுதியில் சுரங்கப்பாதை மூலம் திட்டத்தை செயல்படுத்த மெட்ரோ ரயில் நிர்வாகம் திட்டமிட்டது. இதனால், 5,000 கோடி ரூபாய் கூடுதல் நிதிச்சுமை ஏற்படும் என்பதால், வடபழனி முதல் போரூர் வரையிலான 4 கி.மீ., நீளமுள்ள குறுகிய ரயில் பாதையில், ஒரே தூணில் 4 ரயில்கள் செல்லும் வகையில், இரட்டை அடுக்குகளாக 5 ரயில் பாதைகள் அமைக்கப்பட்டு, லூப் லைன் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.
ரயில்களை மாற்றுவதற்காக கட்டப்பட்டது. மேலும், இதற்காக ரயில் நிலையங்களும் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. இந்த எடையை தாங்கும் வகையில், நிலத்தில் 75 மீட்டர் ஆழத்தில் தூண்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. இது கோடுகள் 4 மற்றும் 5 சந்திப்பிலும் கட்டப்பட்டு வருகிறது. இதில் 4-வது வழித்தடத்திற்கு கீழே 2 தண்டவாளங்களும், 5-வது கோட்டிற்கு மேல் பகுதியில் 2 தண்டவாளங்களும் அமைக்கப்பட்டு வருகிறது.ஒரே தூணில் 5 ரயில் பாதைகளை கொண்டு மெட்ரோ திட்ட பணி வெற்றிகரமாக நடைபெற்று வருகிறது.
உலகிலேயே முதன்முறையாக தற்போது ஒரே தூணில் 5 ரயில் பாதைகளுடன் மெட்ரோ திட்டப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது மக்களிடம் நல்ல வரவேற்பு கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, என்றார். சென்னையில் முதற்கட்ட மெட்ரோ ரயில் சேவையை தினமும் 3 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்டோர் பயன்படுத்துகின்றனர். சென்னை மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கப்பட்ட 9 ஆண்டுகளில் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு கடந்த ஆண்டில் மட்டும் 10.52 கோடி பேர் மெட்ரோ ரயில்களில் பயணம் செய்துள்ளனர். சென்னை மெட்ரோ ரயில் சேவை தொடங்கப்பட்ட ஜூன் 29, 2015 முதல் டிசம்பர் 31, 2024 வரை 35.53 கோடி பயணிகள் பயணம் செய்துள்ளனர்.
