சென்னை: இது தொடர்பாக அவர் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “தமிழகத்தில் உயர்த்தப்பட்ட ஜல்லி, எம்.சாண்ட் உள்ளிட்ட கட்டுமானப் பொருட்களின் விலைகள் குறைக்கப்படும் என்று தமிழக அரசு அறிவித்தது, ஆனால் ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகும் அவற்றின் விலைகள் குறைக்கப்படவில்லை. கட்டுமானத் தொழிலுக்கு சேதம் விளைவிக்கவும், கட்டுமானச் செலவுகளை அதிகரிக்கவும் வழிவகுக்கும் இந்த விலை உயர்வு திரும்பப் பெறப்படவில்லை என்பது கண்டிக்கத்தக்கது.
தமிழ்நாட்டில் வெட்டியெடுக்கப்படும் கனிமங்களுக்கு வசூலிக்கப்படும் ராயல்டி முறையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தால், அவற்றுக்கு அதிக ராயல்டி கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய சூழ்நிலை ஏற்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஒரு டன்னுக்கு ரூ. 90 என்ற விகிதத்தில் புதிய சிறிய கனிம நில வரி விதிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, ஒரு யூனிட் ஜல்லியின் விலை ரூ. 4 ஆயிரத்திலிருந்து ரூ. 5 ஆயிரமாகவும், எம்.சாண்ட் விலை ரூ. 5 ஆயிரத்திலிருந்து ரூ. 6 ஆயிரமாகவும், பி.சாண்ட் விலை ரூ. 6 ஆயிரத்திலிருந்து ரூ. 7 ஆயிரமாகவும் உயர்த்தப்பட்டது. இதைக் கண்டித்து, 22-ம் தேதி கடந்த மாதம், ராயல்டி உயர்வு மற்றும் புதிய நில வரியை ரத்து செய்யக் கோரி, நான் ஒரு அறிக்கை வெளியிட்டிருந்தேன்.
அதைத் தொடர்ந்து, அமைச்சர் துரைமுருகன் கல் குவாரிகள் மற்றும் கிரஷர்களின் உரிமையாளர்களை அழைத்து 27-ம் தேதி அவர்களிடம் பேசினார். அப்போது, சாதாரண கற்களுக்கான சீனியாரிட்டி தொகையை டன்னுக்கு ரூ.33 ஆகக் குறைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. உயர்த்தப்பட்ட ஜல்லி, எம்.சாண்ட் மற்றும் பி.சாண்ட் ஆகியவற்றின் விலைகள் குறைக்கப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது. ஆனால், அந்த அறிவிப்பு இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை. கட்டுமானப் பொருட்களின் விலை உயர்வு காரணமாக, பல இடங்களில் கட்டுமானப் பணிகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் வேலை இழந்துள்ளனர். அதைத் தவிர, கட்டுமானச் செலவுகளும் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளன, மேலும் வீடுகளின் விலையும் அதிகரித்துள்ளது. இது நல்லதல்ல. எனவே, தமிழக அரசு இந்தப் பிரச்சினையில் தலையிட்டு, ஏற்கனவே அறிவிக்கப்பட்டபடி ஜல்லி, எம்.சாண்ட் மற்றும் பி.சாண்ட் ஆகியவற்றின் விலைகள் குறைக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். கனிமங்கள் மீதான கட்டணத்தைக் குறைப்பது குறித்த அரசு உத்தரவு பிறப்பிக்கப்படாததே இந்தப் பிரச்சினைக்குக் காரணம் என்று கூறப்படுவதால், தமிழக அரசும் உடனடியாக அரசு உத்தரவைப் பிறப்பிக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.”
