சண்டிகர்: ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மிக்-21 போர் விமானங்கள் இந்திய விமானப்படையின் முதல் சூப்பர்சோனிக் மற்றும் இடைமறிப்பு விமானங்களாக செயல்பட்டன. 1960-களின் முற்பகுதியில் இந்திய விமானப்படையில் சேர்க்கப்பட்ட இந்த விமானங்கள், 1965 மற்றும் 1971-ல் பாகிஸ்தானுடனான போர்களில் முக்கிய பங்கு வகித்தன. 1999 கார்கில் போர் மற்றும் 2019 பாலகோட் வான்வழித் தாக்குதலிலும் மிக்-21 போர் விமானங்கள் முக்கிய பங்கு வகித்தன.
இந்திய ராணுவத்தில் 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக முக்கிய பங்கு வகித்த மிக்-21 போர் விமானங்களுக்கு இன்று சண்டிகரில் பிரியாவிடை விழா நடைபெற்றது. ராணுவ பயன்பாட்டிலிருந்து அவற்றை நீக்கும் நிகழ்வில் பாதுகாப்பு அமைச்சர் ராஜ்நாத் சிங், பாதுகாப்புப் படைத் தலைவர் ஜெனரல் அனில் சவுகான், ராணுவத் தலைவர் ஜெனரல் உபேந்திர திவேதி, விமானப்படைத் தலைவர் மார்ஷல் ஏ.பி. சிங், கடற்படைத் தலைவர் அட்மிரல் தினேஷ் கே. திரிபாதி மற்றும் பல மூத்த ராணுவ அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர். விழாவில் பேசிய ராஜ்நாத் சிங், “மிக்-21 சேவையிலிருந்து ஓய்வு பெறுகிறது.
மிக்-21 வெறும் ஒரு போர் விமானம் மட்டுமல்ல. இது இந்தியாவிற்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையிலான ஆழமான வேரூன்றிய உறவுக்கு ஒரு சான்றாகும். மிக்-21 என்பது இந்திய விமானப்படை வரலாற்றிலும் இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றிலும் பொன் எழுத்துக்களால் நினைவுகூரப்படும் ஒரு அத்தியாயம். இராணுவ விமானப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் வேறு எந்த போர் விமானமும் சர்வதேச அளவில் இவ்வளவு பெரிய எண்ணிக்கையில் தயாரிக்கப்பட்டதில்லை. 11,500-க்கும் மேற்பட்ட மிக்-21 போர் விமானங்கள் உலகளவில் தயாரிக்கப்பட்டன. இவற்றில், சுமார் 850 இந்திய விமானப்படையில் பணியாற்றின.
இந்த எண்ணிக்கை மட்டுமே விமானத்தின் புகழ், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பல பரிமாண திறன்களுக்கு ஒரு சான்றாகும். 1971 போரை யாரால் மறக்க முடியும்? பாகிஸ்தானுடனான அந்தப் போரின் போது, மிக்-21 டாக்காவில் உள்ள ஆளுநர் மாளிகையை துல்லியமாகத் தாக்கியது. இந்த சம்பவம் போரின் போக்கைத் தீர்மானித்தது. இதேபோல், மிக்-21 பல தருணங்களில் தனது திறமையைக் காட்டியுள்ளது. அது தனது தீர்க்கமான திறனை நிரூபித்துள்ளது. இதன் மூலம், அது இந்திய தேசியக் கொடியை கௌரவித்துள்ளது. நமது நாகரிகமும் கலாச்சாரமும் மனிதர்களை மட்டுமல்ல, நம் வாழ்வில் பங்களித்த அனைத்தையும் மதிக்கக் கற்றுக்கொடுக்கிறது.
பெரியதோ சிறியதோ ஒவ்வொரு சிறிய விஷயத்தையும் நாம் மதிக்கிறோம் என்றாலும், மிக்-21 நமது தேசியப் பெருமை. அது நமது பாதுகாப்புக் கேடயமாகவும், நமது வலிமையின் அடையாளமாகவும் இருந்து வருகிறது. எனவே, அதை நாம் எவ்வாறு மதிக்கத் தவற முடியும்? இது ஒரு கலாச்சார மரபின் நீட்டிப்பு. நமது வீரர்கள் ஓய்வு பெறும்போது அவர்களைக் கௌரவிப்பது போல, பல தசாப்தங்களாக நமது பாதுகாப்பின் சுமையை அதன் சிறகுகளில் சுமந்து செல்லும் இந்த வலிமைமிக்க இயந்திரத்தை இன்று நாம் கௌரவிக்கிறோம். மிக்-21 நமது நாட்டின் நினைவுகளிலும் உணர்ச்சிகளிலும் ஆழமாகப் பதிந்துள்ளது. 1963-ம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ஒரு இணையற்ற பயணத்தை அது மேற்கொண்டுள்ளது.
1960-கள் மற்றும் 70-களில் நமது இராணுவத்தில் சேர்க்கப்பட்ட மிக்-21 போர் விமானங்கள் நீண்ட காலமாக சேவையில் இல்லை. தற்போது நமது இராணுவத்தில் சேவையில் உள்ள மிக்-21 போர் விமானங்கள் 40 வயது. 40 வயது ஆயுட்காலம் முற்றிலும் இயல்பானது. மிக்-21 உடன் பறந்த அனைத்து விமானிகள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், ஊழியர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களை நான் மனதார வணங்குகிறேன். நமது விமானிகள் வானத்தில் நமது எல்லைகளைப் பாதுகாக்க தங்கள் உயிரைப் பணயம் வைக்கின்றனர். மேலும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் ஊழியர்கள், தங்கள் வியர்வை மற்றும் திறமையால், நமது விமானங்கள் ஒவ்வொரு முறையும் முழு திறனுடன் பறப்பதை உறுதி செய்கிறார்கள்.
