புதுடெல்லி: இந்தியாவில் சரக்குக் கொள்கலன் உற்பத்தியை அதிகரித்து, வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்வதற்கான சார்பைக் குறைக்கும் நோக்கில் ரூ.10,000 கோடி மதிப்பிலான ‘கொள்கலன் உற்பத்தி ஊக்குவிப்புத் திட்டத்துக்கு’ மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.
2039–40 நிதியாண்டு வரை 13 ஆண்டுகள் செயல்படுத்தப்படவுள்ள இந்தத் திட்டம், நாட்டின் உற்பத்தித் திறனையும் துறைமுக சரக்கு போக்குவரத்துக் கட்டமைப்பையும் வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
உலக வர்த்தகத்தில் சரக்குக் கொள்கலன்கள் மிக முக்கியமான பங்கு வகிக்கின்றன. கப்பல்கள், ரயில்கள் மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்து மூலம் சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கு தரநிலைப்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இறக்குமதி, ஏற்றுமதி மற்றும் உள்நாட்டு சரக்கு நகர்வுகளில் கொள்கலன்களின் கிடைப்புத் தன்மை குறைந்தால், போக்குவரத்துச் செலவுகள் மற்றும் விநியோக நேரம் பாதிக்கப்படலாம்.
உற்பத்தித் திறனைப் பத்து மடங்கு உயர்த்த இலக்கு
இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் இந்தியாவின் ஆண்டு கொள்கலன் உற்பத்தித் திறனை சுமார் பத்து மடங்கு உயர்த்தி, 7.5 லட்சம் TEU அளவுக்கு கொண்டுசெல்ல இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. TEU என்பது 20 அடி நீளமுள்ள ஒரு தரநிலை சரக்குக் கொள்கலனுக்குச் சமமான அளவைக் குறிக்கிறது.
புதிய தொழிற்சாலைகளை அமைப்பதற்கும், ஏற்கெனவே செயல்படும் உற்பத்தி நிலையங்களின் திறனை விரிவுபடுத்துவதற்கும் இந்தத் திட்டம் ஆதரவு வழங்கும். இதன் மூலம் உற்பத்தித் துறையில் புதிய முதலீடுகளை ஈர்க்கவும், உள்ளூர் நிறுவனங்களின் போட்டித்திறனை உயர்த்தவும் வாய்ப்பு உருவாகலாம்.
வட்டி மானியம், உற்பத்திச் செலவுக்கு ஆதரவு
திட்டத்தில் வட்டி மானிய உதவிக்காக ரூ.859 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. தகுதியுள்ள நிறுவனங்கள் புதிய உற்பத்தி நிலையங்களை அமைக்க அல்லது ஏற்கெனவே உள்ள உற்பத்தித் திறனை விரிவாக்கப் பெறும் கடன்களுக்கு ஆண்டுக்கு 3 சதவீத வட்டி மானியம் வழங்கும் ஏற்பாடு இதில் இடம்பெற்றுள்ளது.
மேலும், சர்வதேசத் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட்டு விற்பனை செய்யப்படும் கொள்கலன்களின் உற்பத்திச் செலவுக்கான ஆதரவாக ரூ.8,891 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. பரிசோதனை மற்றும் சான்றிதழ் வசதிகளை மேம்படுத்த ரூ.150 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
வேலைவாய்ப்புகளுக்கு வாய்ப்பு
இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் சுமார் 3,000 நேரடி வேலைவாய்ப்புகளும், 50,000-க்கும் மேற்பட்ட மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளும் உருவாகலாம் என மத்திய அரசின் மதிப்பீடு தெரிவிக்கிறது. சிறப்பு எஃகு, கொள்கலன் உதிரிபாகங்கள், மரச்சட்டங்கள், வண்ணப்பூச்சுகள் மற்றும் பராமரிப்புச் சேவைகள் போன்ற துணைத் தொழில்களுக்கும் பயன் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது.
இந்தத் திட்டத்தின் வெற்றி உற்பத்தித் திறன் உயர்வால் மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படாது. தயாரிக்கப்படும் கொள்கலன்களின் தரம், உற்பத்திச் செலவு, சர்வதேச சந்தையில் கிடைக்கும் ஆர்டர்கள் மற்றும் துறைமுகங்களுடன் உள்ள தொடர்பு ஆகியவையும் முக்கியம்.
உலக வர்த்தகச் சந்தையில் இந்தியா தனது பங்கை அதிகரிக்க விரும்பும் நிலையில், கொள்கலன் உற்பத்திக்கான இந்த முதலீடு நீண்டகாலத் தொழில்துறை முயற்சியாக அமைகிறது. திட்டம் செயல்படுத்தப்படும் விதம் மற்றும் நிறுவனங்கள் மேற்கொள்ளும் முதலீடுகளின் அடிப்படையில் அதன் உண்மையான தாக்கத்தை மதிப்பிட முடியும்.
