சென்னை: கடந்த 15 ஆண்டுகளில் சென்னைவாசிகளின் தினசரி போக்குவரத்துக்கு பேருந்துகளின் பயன்பாடு 8% குறைந்துள்ளது, அதே சமயம் இருசக்கர வாகனங்களின் பயன்பாடு 12.5% அதிகரித்துள்ளது என்று சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வறிக்கை தெரிவிக்கிறது. சென்னையில் தினசரி பயணங்களில் மாநகரப் பேருந்துகளின் பங்களிப்பு 2008-ல் 26% ஆக இருந்தது.
2023-ல் 18% ஆகக் குறைந்துள்ளது. இதே காலகட்டத்தில் இருசக்கர வாகனங்களின் பயன்பாடு 25%லிருந்து 37.5% ஆக அதிகரித்துள்ளது. ஆட்டோக்கள் மற்றும் வாடகை கார்களின் பயன்பாடும் 4% லிருந்து 7% ஆக அதிகரித்துள்ளது. உலக வங்கியும், சென்னை ஒருங்கிணைந்த பெருநகர போக்குவரத்துக் கழகமும் இணைந்து நடத்திய ஆய்வில் இந்தத் தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. பேருந்துகளுக்கு போதிய எண்ணிக்கையில் பேருந்துகள் இல்லாததால், பேருந்துகள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கும் நிலை, அதிக போக்குவரத்து நெரிசலில் பயணிக்க வேண்டிய நிலை, பேருந்து நிழற்குடை உள்ளிட்ட அடிப்படை வசதிகள், பேருந்துகளின் வேகம் குறைவு, பேருந்துகளுக்கான ஆதரவு குறைவு ஆகியவையே பேருந்துகளுக்கான ஆதரவு இல்லாததற்கு முதன்மைக் காரணம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
உள் சாலைகளை இணைக்கும் பேருந்துகள் இல்லாததால் பேருந்துப் பயணம் கடினமாக உள்ளது. 2008-க்கு பிறகு சென்னையுடன் இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் 52% பேர் போக்குவரத்துக்கு இருசக்கர வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். நகரத்துடன் புதிதாக இணைக்கப்பட்டுள்ள பகுதிகளில் அதற்கேற்ப பஸ் சேவைகள் அதிகரிக்கப்படவில்லை என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
பேருந்துப் பயன்பாடு அதிகரிக்க வேண்டுமானால், சென்னையில் 2031-32-ம் ஆண்டுக்குள் கூடுதலாக 6,457 பேருந்துகள் இயக்கப்பட வேண்டும் என்றும், 2,343 பேருந்துகளை அகற்றிவிட்டு புதிய பேருந்துகளைச் சேர்க்க வேண்டும் என்றும் ஆய்வறிக்கை பரிந்துரைக்கிறது.
