சென்னை: சென்னையில் சிஎன்ஜி விலை டீசல் விலையை விட உயர்ந்து வருவதால், ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வேதனையை வெளிப்படுத்தி வருகின்றனர். சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, அதன் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த தாக்கம் மற்றும் அதிக மைலேஜ் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணங்களால் நாடு முழுவதும் சிஎன்ஜி வாகனங்கள் பிரபலமடைந்து வருகின்றன.
இதன் விளைவாக, டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் வாகனங்களும் சிஎன்ஜி ஆக மாற்றப்படுகின்றன. இதற்கான தெளிவான வழிகாட்டுதல்களை தமிழ்நாடு போக்குவரத்துத் துறையும் வெளியிட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், சென்னையில் சிஎன்ஜி விலைகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதாகவும், பற்றாக்குறை இருப்பதாகவும் கூறப்படுகிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் அளவுக்கு சிஎன்ஜி விலைகள் அதிகமாக இல்லை. சமூக ஊடகங்கள் மூலம் சிஎன்ஜி கிடைப்பதை உறுதிப்படுத்தக்கூடிய சூழ்நிலை உள்ளது.
மேலும், கடந்த ஒரு வருடத்தில் (ஜூலை 2024 முதல்), சிஎன்ஜி விலை ரூ. 4 அதிகரித்து டீசல் விலைக்கு சமமாகிவிட்டது. இதுபோன்ற சூழலில் தாங்கள் மிகவும் சிரமத்தை எதிர்கொள்வதாக ஆட்டோ ஓட்டுநர்கள் கூறுகின்றனர். இது தொடர்பாக, தமிழ்நாடு ஆட்டோ தொழிலாளர் சம்மேளனத்தின் நிர்வாகத் தலைவர் எஸ். பாலசுப்பிரமணியம் கூறியதாவது:-
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் டாங்குகளிலிருந்து 500 அடி தொலைவில் சிஎன்ஜி டேங்குகள் வைக்கப்பட வேண்டும். அருகில் 5 மாடி கட்டிடம் அல்லது பள்ளி இருக்கக்கூடாது என்பது உட்பட பல்வேறு நிபந்தனைகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் காரணமாக, சென்னை நகரில் சிஎன்ஜி நிலையம் அமைப்பது நிறுவனங்களுக்கு ஒரு பெரிய சவாலாக உள்ளது. இதன் காரணமாக, ஒரு சிக்கல் உள்ளது. சிஎன்ஜி மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் இடத்தை அறிய ஒவ்வொரு நாளும் 1 மணிநேரம் ஆகும்.
தமிழ்நாடு அரசு முன்வந்து ஏற்பாடுகளைச் செய்து பிரச்சினையைத் தீர்க்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். இந்தப் பிரச்சினையை அரசின் கவனத்திற்குக் கொண்டுவருவதற்கான பிரச்சாரத்தை விரைவில் தொடங்குவோம். இவ்வாறு அவர் கூறினார். போக்குவரத்து மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு நிபுணர் வளவன் அமுதன் கூறியதாவது:- சென்னையில் தனியார் நிறுவனங்களால் அமைக்கப்படும் பெரும்பாலான சிஎன்ஜி நிலையங்களில் நிலத்தடியில் தொட்டிகள் நிறுவப்படுவதில்லை. அவற்றை மேலே நிறுவுவது அதிக சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் சிஎன்ஜியை நிரப்ப இயலாது.
அத்தகைய உள்கட்டமைப்பு இல்லாதது ஆபத்தானது. விலையும் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாகும். எண்ணெய் நிறுவனங்கள் விலையை நிர்ணயிக்க அனுமதிக்க வேண்டும். வாகன விற்பனைக்கு ஏற்ப சிஎன்ஜி விநியோகிக்கும் செயல்முறையை அரசாங்கம் விரைவுபடுத்த வேண்டும். தற்போதைய விலையையும் குறைக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், கழிவுகளிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் சிஎன்ஜி எரிவாயு (கிலோவுக்கு ரூ. 70) நிலையத்தை அமைப்பதில் தொழில்துறையும் ஊக்குவிக்கப்பட்டு முன்முயற்சி எடுக்க வேண்டும். இவ்வாறு அவர் கூறினார்.
ஒரு ஆட்டோவில் டீசல் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு கி.மீ.க்கு ரூ. 4.62 செலவாகும். சிஎன்ஜி பயன்படுத்தப்பட்டால், ரூ. 1.83 மட்டுமே செலவாகும்.
சிஎன்ஜி விலை (1 கிலோ) – பெங்களூரு – ரூ. 89, ஹைதராபாத் – ரூ. 96, புதுச்சேரி ரூ. 78, விசாகப்பட்டினம் 89, சென்னை – ரூ. 91.5.
