திண்டுக்கல்: கேரள பகுதியில் புலிகள் சரணாலயம், முல்லை பெரியாறு அணை மற்றும் அடர்ந்த வனப்பகுதிகள் இருப்பதால், இந்த திட்டத்தை இரண்டு கட்டங்களாக செயல்படுத்துவது எளிதாக இருக்கும் என்று பொதுமக்களும் வணிகர்களும் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.
திண்டுக்கல்-சபரிமலை ரயில் திட்டம் தெற்கு மாவட்ட மக்களின் நீண்டகால கோரிக்கையாக இருந்து வருகிறது. சபரிமலை பக்தர்கள் மட்டுமல்ல, இடுக்கி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த வணிகர்களும், இரு மாநில சுற்றுலாப் பயணிகளும் இந்த திட்டத்தால் பெரிதும் பயனடைவார்கள். இதன் காரணமாக, இந்த திட்டம் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வலியுறுத்தப்பட்டு வருகிறது. இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த வலியுறுத்தி திண்டுக்கல்-குமுளி அகல ரயில் போராட்டக் குழு அமைக்கப்பட்டு, தொடர்ந்து பல்வேறு போராட்டங்களை நடத்தி வருகிறது.

இந்தத் திட்டத்தை முதல் கட்டமாக திண்டுக்கல்லில் இருந்து லோயர் கேம்ப் வரை தரையில் செயல்படுத்த வேண்டும் என்றும், பின்னர் அடுத்த கட்டமாக லோயர் கேம்ப் முதல் குமுளி மலைப்பாதை வழியாக வண்டி பெரியாறு வரை செயல்படுத்த வேண்டும் என்றும் அவர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். இதற்காக, 2012-ம் ஆண்டு லோயர் கேம்ப் வரை கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டு, திட்ட மதிப்பீடு ரூ. 650 கோடியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டது. பின்னர் 2016-ம் ஆண்டு, இந்தத் திட்டம் திண்டுக்கல்-சபரிமலை என திருத்தப்பட்டது.
இதனால் இந்தத் திட்டத்தை செயல்படுத்த முடியாத நிலை ஏற்பட்டது. காரணம், லோயர் கேம்பிலிருந்து தமிழக எல்லையைக் கடக்கும்போது, முல்லைப் பெரியாறு அணை, வனவிலங்கு சரணாலயம், அடர்ந்த காடுகள் போன்றவை உள்ளன. இதைத் தொடர்ந்து, இந்தத் திட்டம் செயல்படுத்த முடியாத திட்டங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது. திண்டுக்கல்-சபரிமலைத் திட்டத்தை செயல்படுத்த பல்வேறு தரப்பினர் தொடர்ந்து கோரி வரும் நிலையில், 2025-26-ம் ஆண்டுக்கான முன்மொழியப்பட்ட பட்ஜெட் அறிக்கையில், திண்டுக்கல்லில் இருந்து சபரிமலைக்கு புதிய ரயில் பாதை அமைக்கும் பணிக்காக மொத்தம் ரூ. 46 லட்சம் ரூபாய் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், சபரிமலைக்கு நேரடி ரயில் வசதிகள் கிடைக்கும், மேலும் திண்டுக்கல்லில் இருந்து இதுவரை ரயில் பாதை இல்லாத பகுதிகளான செம்பட்டி, வத்தலக்குண்டு, பெரியகுளம், சின்னமனூர் மற்றும் கம்பம் உள்ளிட்ட பகுதிகளுக்கு புதிய ரயில் வசதிகள் உருவாக்கப்படும். இது தொடர்பாக, திண்டுக்கல்-குமுளி அகல நில ரயில் போராட்டக் குழுவின் தலைவர் சங்கரநாராயணன் கூறுகையில், “சர்வே பணிக்கு நிதி ஒதுக்கப்பட்டதை நாங்கள் வரவேற்கிறோம். முதல் கட்டமாக திண்டுக்கல்லில் இருந்து லோயர் கேம்ப் வரையிலும், பின்னர் சபரிமலை வரையிலும் இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால், மக்கள் உடனடியாக பயனடைவார்கள்.”