சென்னை கிழக்குப் பகுதியில் மிகுந்த வளர்ச்சி பெற்ற குரோம்பேட்டை, தற்போது பெருந்தோட்ட அமைப்புகளும், வணிக வளர்ச்சியும் பெற்ற மையமாக மாறியுள்ளது. இங்கு நாள்தோறும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் வசிக்கின்றனர். முக்கியமாக ரேடியல் சாலை, ஜிஎஸ்டி சாலை வழியாக போக்குவரத்து நடைபெறுகிறது. இந்த இடத்தில் வசிப்பவர்களுக்காக பல ஆண்டுகளாக சுரங்கப்பாதை அமைப்பதற்கான முயற்சி முன்னெடுக்கப்பட்டு வந்தது.
ராதா நகர் பகுதியில் கடந்த 19 ஆண்டுகளாக சுரங்கப்பாதை பணிகள் நடைபெற்று வருகிறது. அந்த பணி தற்போது முடிவுக்கு வந்த நிலையில், அருகிலுள்ள வைஷ்ணவ கல்லூரி ரயில்வே கேட் பகுதியில் சுரங்கப்பாலம் அமைக்கும் திட்டம் நிலம் பற்றாக்குறையால் கைவிடப்பட்டுள்ள தகவல் தற்போது ஆர்.டி.ஐ. மூலம் தெரியவந்துள்ளது. இது மக்களில் பெரும் ஏமாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
குரோம்பேட்டையைத் தாண்டி ஓஎம்ஆர், ஈசிஆர், கிண்டி உள்ளிட்ட பகுதிகளுக்குச் செல்லும் போக்குவரத்து அடிக்கடி ரயில்வே கேட் மூடலால் பாதிக்கப்படுகிறது. மக்கள் வெகுந்தூரம் சுற்றிச் செல்ல வேண்டிய சூழ்நிலை உருவாகி வருகிறது. இது அவர்களின் காலமும் சக்தியையும் வீணாக்குகிறது. ரயில்வே கேட் மூடப்படும் நேரங்களில் மக்கள் எம்ஐடி மேம்பாலம் அல்லது ரேடியல் சாலை வழியாக செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.
குரோம்பேட்டையின் முக்கியத்துவம் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து கொண்டே வருகிறது. நிலத்தின் விலை, வணிக வளர்ச்சி, மக்கள்தொகை உள்ளிட்டவை இந்த பகுதியில் அடைவதைக் காட்டிலும் அதிகரிக்கின்றன. இதைத் தொடர்ந்து சுரங்கப்பாதை கட்டமைப்பு கட்டாயமென பொதுமக்கள் வலியுறுத்தி வருகின்றனர்.
இந்த நிலையில், அரசு அதிகாரிகள் அளித்த பதிலில் “அந்த பகுதியில் போதிய நிலம் இல்லாததால் சுரங்கப்பாலம் திட்டம் கைவிடப்பட்டது” எனத் தெரிவிக்கப்பட்டது. இதன் காரணமாக திட்டம் நிறைவேறாமலும், எதிர்கால திட்டங்கள் பற்றி ரயில்வேத்துறையுடன் ஆலோசனை நடைபெறும் என்றும் கூறப்பட்டுள்ளது.
இந்த தகவல் ஊடகங்களில் வெளியானதும் பொதுமக்களில் கோபமும் கவலையும் கிளம்பியுள்ளது. இத்தகைய ஒரு முக்கிய புள்ளியில் சுரங்கப்பாலம் அமையாதது பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கே தடையாக பார்க்கப்படுகிறது. ராதா நகர் சுரங்கப்பாதை ஒப்பிடும்போது, இங்கு திட்டம் இல்லாதது மக்கள் வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதிக்கக்கூடியது.
