சென்னை: சென்னையில் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டம் 3 வழித்தடங்களில் 116.1 கி.மீ. இந்த வழித்தடங்களில் ஒன்று மாதவரத்தில் இருந்து 3-வது பாதை (45.4 கிமீ) – சிறுசேரி சிப்காட். இந்த வழித்தடத்தில், பசுமை வழிச்சாலையில் இருந்து அடையாறு சந்திப்பு வரை 1.226 கிமீ தூரத்திற்கு சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி பிப்ரவரி 16, 2023 அன்று தொடங்கியது.
முதல் சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரமான ‘காவேரி’யும், இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரமான ‘அடையார்’வும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியை தொடங்கின. இதில், ‘காவேரி’ கடந்த ஆண்டு செப்டம்பர் 20-ம் தேதி சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணியை வெற்றிகரமாக முடித்து, அடையாறு சந்திப்பை அடைந்தது. இதேபோல், மற்றொரு சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரம் கடந்த நவம்பர் மாதம் புறப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
ஆனால், அங்கு கடினமான பாறைகள் இருந்ததால், பணியை முடிப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. தற்போது, ‘அடையாறு’ இயந்திரம் அடையாறு சந்திப்பை நெருங்குகிறது. இதுகுறித்து, சென்னை மெட்ரோ ரயில் கழக அதிகாரிகள் கூறியதாவது: கிரீன்வே – அடையாறு சந்திப்பு இடையே, இரண்டாவது சுரங்கம் தோண்டும் இயந்திரத்தை, இந்த வாரம் வெளியிட முடிவு செய்துள்ளோம்.
அடையாறு ஆற்றின் சில பகுதிகளுக்கு அடியில் கடினமான பாறைகள் இருந்ததால் பணி சவாலாக இருந்தது. இதனால், 2 மாதங்கள் தாமதம் ஏற்பட்டது. இரண்டாம் கட்டமாக மொத்தம் 69 கி.மீ சுரங்கப்பாதையில் 18 கி.மீ. சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பணி தற்போது முடிவடைந்துள்ளது. மீதமுள்ள பணிகளை தொடர்ந்து செய்து வருகிறோம். 2028-க்குள் அனைத்து பணிகளையும் முடித்து பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வருவோம் என்றனர்.
