ராமேஸ்வரம்: ராமேஸ்வரம் – தலைமன்னார் இடையே பயணிகள் கப்பல் போக்குவரத்துக்காக புதிய கடல் பாலம் அமைக்கும் பணி துவங்கியது. இலங்கையின் தலைமன்னாருக்கும் தனுஷ்கோடிக்கும் இடையிலான கப்பல் போக்குவரத்து 1914-ல் தொடங்கப்பட்டது. 1964-ல் புயலால் தனுஷ்கோடி சேதமடைந்ததை அடுத்து, 50 ஆண்டுகள் பழமையான கப்பல் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டது.இலங்கை உள்நாட்டுப் போர் காரணமாக, மீண்டும் துவங்கப்பட்ட கப்பல் போக்குவரத்து, சில ஆண்டுகளாக முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட்டது.
கப்பல் போக்குவரத்தை மீண்டும் தொடங்க இரு நாடுகளும் பல்வேறு முயற்சிகளை மேற்கொண்ட நிலையில், அக்டோபர் 14, 2023 அன்று நாகைக்கும் இலங்கையின் காங்கேசன்துறைக்கும் இடையே பயணிகள் கப்பல் போக்குவரத்து மத்திய அரசால் தொடங்கப்பட்டது. இதையடுத்து சாகர்மாலா திட்டத்தின் கீழ் ராமேஸ்வரம் – தலைமன்னார் இடையே கப்பல் போக்குவரத்து தொடங்க மத்திய அரசு திட்டமிட்டது.
தமிழ்நாடு கடல்சார் வாரிய முன்னாள் துணைத் தலைவரும், சி.இ.ஓ.வுமான வள்ளலார் தலைமையிலான அதிகாரிகள் குழுவினர் ராமேஸ்வரம் தீவில் பல்வேறு இடங்களுக்குச் சென்று ஆய்வு நடத்தினர். அக்னி தீர்த்தம் கடற்கரை, தங்கச்சிமடம் வில்லுந்தி தீர்த்தம், பாம்பன் குண்டுகால் துறைமுகம் போன்ற இடங்களை கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலா படகு சவாரி செய்ய ஏற்ற இடங்களை தேர்வு செய்தனர். இதையடுத்து புதிய ஜெட்டி பாலம் அமைப்பதற்காக ஐஐடி குழுவினர் கடலில் மணல் கணக்கெடுப்பு நடத்தினர்.
ரூ.10 லட்சம் மதிப்பில் பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. ராமேஸ்வரம் – தலைமன்னார் பயணிகள் கப்பல் சேவையை தொடங்க புதிய ஜெட்டி பாலம் அமைக்க 6.43 கோடி ரூபாய். அதற்கான பணிகள் தற்போது நடைபெற்று வருகின்றன. அக்னி தீர்த்தம் கடற்கரை அருகே கட்டப்படும் புதிய ‘டி’ வடிவ ஜெட்டி பாலம் 119 மீட்டர் நீளமும், 7.5 மீட்டர் அகலமும், 6 அடி உயரமும் கொண்டது. இப்பணியின் முதற்கட்டமாக இயந்திரங்களை கடலில் நிறுத்துவதற்கு தேவையான நடமாடும் தளம் அமைக்கும் பணி நடக்கிறது.
இந்த நடைமேடைக்கான உதிரிபாகங்கள் பொருத்தும் பணி ஓலைக்குடா பகுதியில் மும்முரமாக நடந்து வருகிறது. இதைத் தொடர்ந்து கடலில் கான்கிரீட் தூண்கள் அமைக்கும் பணி தொடர்ந்து பாலம் அமைக்கும் பணி நடைபெறும். புதிய ஜெட்டி பாலம் அமைக்கும் பணி இயற்கை சீதோஷ்ண நிலைக்கு ஏற்ப நடைபெறுவதால், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடியும் என பொறியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
